航天当代野史

[吴明芝]

昨天马粪们想用 SpaceX 收了美国政府的钱，把宇航员带回地球洗马屁，同时大骂波音 DEI。

床粪马粪最基本的共同点是，越不懂的东西，越自信。

例如，你如果问它们，DEI 是什么，回答肯定是，它家崽子老公工作上（觉得）被歧视了，一定是印度人，女性，非裔，白左，墨西哥人，穆斯林，LGBTQABC, 等等等等，不知好歹想抢它们的饭碗。

[吴明芝]

NASA当年，为什么载人飞船运行不下去了，我觉得不是因为飞船设计，或者制造的原因，而是因为以当时的科技发展水平，维护太贵，不如老式的一次性大铁坨经济适用。

在出了几次事故，特别是1986年挑战者号在全世界人民的电视屏幕面前爆炸，不但带走了飞船上勇敢的普通人，也带走了美国人民很大一部分自信。

我在红地上唯一一次差点成为众矢之的，是在一个航空爱好者社区，很真诚的表达了一个观点，我觉得AI已经发展到不需要送真人去火星了。

用遥控的机器人， 不但省钱，事半功倍。

[吴明芝]

我都想的到的东西，美国各党和国家领导的人不可能想不到，那么 SpaceX 有任何超越了NASA的“创新”么？

没有。

大众看到的 SpaceX 的“成就”，一是 Starlink, 二是火箭“回收”，三是那个昨天刚用过的“飞船”

Starlink, 现在看来很快会被美国公开国有化，但是本来一直是美国军方财产，而且这个东西，用处除了制造太空垃圾，还可以封锁地球，我是看不出比起传统的卫星，对星际远航，有什么好处的。

火箭“回收”，据说是为了建立宇宙“中转站”，问题是，宇宙中最大的问题，不是没材料，是没能源。

Musk的“飞船”，说句不好听的话，可能也就是更好看一些的大铁坨。

[吴明芝]

美国航空航天业，明面上现在主要竞争的有三家，老牌波音，种马代言的空X，和贝秃因为老年危机而新建的蓝源。

其实还有些不得瑟，但是是科研领域支持的小型一些的非联邦高科技机构公司，我就不点名了。

波音因为737 Max 的设计问题出的大事故，被其他竞争者和闻到血腥的床粪们蜂拥而上，各种背刺撩阴。比较搞笑的是，床粪们自以为洞察天下，先是骂波音里的印度裔员工；可能后来发现会殃及池鱼，现在只跳着脚骂DEI，这样可以包括所有非白男； 至于波音的白男老板们，它们是不敢骂的。

[吴明芝]

种马代言的空X， 主打卖春梦。

哪个春梦呢？某个宇航员将来去火星，那些自以为有“创新能力”，只是“怀才不遇”的猥琐男就可以因此于有容焉的春梦。