Starliner即将和国际空间站对接

[牛大春]

最后260米。

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[牛大春]

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[牛大春]

XX，宇航员以后打死也不坐波音的火箭了

看来还要多测试几次，这次是赶工。

[牛大春]

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[牛大春]

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日。宇航员吓死了。9个推进器有5个死机，重启了之后有4个能用。好歹贴上去了。但不知道氦还够不够回程。要重新检查。不够的话估计还要另外发个火箭去接人

总共28 thrusters。
5/9坏了的话不让对接吧？

[Lilyamao]

波音很难有好的工程师，又不让招H1B外国人

确实问题大
你们大家群策群力想想办法

[resso]

波音很难有好的工程师，又不让招H1B外国人

确实问题大
你们大家群策群力想想办法

一定有redundant的啦，你听胡巴瞎扯。人家敢继续一定有原因

[resso]

一定有redundant的啦，你听胡巴瞎扯。人家敢继续一定有原因

所有工程设计都有冗余。但你要在第一次使用中就把冗余a用到尽，那下次客户还敢用吗？

除了spacex，哪个火箭飞船用两次？

[resso]

除了spacex，哪个火箭飞船用两次？

这个火箭不使用了，下次波音还发火箭吗？宇航员还敢坐吗？这次的事故实际上是有影响的，不是smooth的。使得宇航员减少了一个小时的睡眠这是至少的。现在还需要重新检查，看看火箭能不能飞回来，不能飞回来的话，还要重新打一发上去接人。

几处漏氦，推进器莫名停转，都是unexpected的。当然最后没有更多的意外，宇航员保住了一条命。下次还有这么运气吗？
作为NASA本身，这次事件该庆祝，成功了，人没死。作为波音，恐怕不见得。波音这次强行发射，本来就有为了最近的烂事儿冲喜的目的。这样的结局，它还能冲喜吗？

不可能存在100%没问题的时候，只要在冗余范围内，就可以飞啊，再说你咋知道飞不回来呢

[resso]

不可能存在100%没问题的时候，只要在冗余范围内，就可以飞啊，再说你咋知道飞不回来呢

我当然不知道。还在检查中。这些都是额外耗费的人力。

所以是不是强行，你也不知道