特斯拉底在哪里不知道，但长期来说还是会涨的，原因有两点

[Nimitz]

退回一年前的股价是比较合理的，150-160。

[who]

特斯拉的FSD在全球范围还是最先进的。
马斯克说特斯拉不是单纯的汽车公司，是人工智能和机器人AI公司，未来第一个人形机器人，估计还是会在特斯拉先生产出来。
现在特斯拉的问题是cyber truck不能量产，等能量产了，股票肯定会涨一波。

拭目以待。YMYD

马斯克还有个SpaceX没上市呢，如果SpaceX上市，那一定疯狂买入

翼龙的 X 啥时候再上市？

[who]

特斯拉的FSD在全球范围还是最先进的。
马斯克说特斯拉不是单纯的汽车公司，是人工智能和机器人AI公司，未来第一个人形机器人，估计还是会在特斯拉先生产出来。
现在特斯拉的问题是cyber truck不能量产，等能量产了，股票肯定会涨一波。

拭目以待。YMYD

马斯克还有个SpaceX没上市呢，如果SpaceX上市，那一定疯狂买入

跟风转帖一个记录:
https://twitter.com/TrendSpider/status/ ... 4871742764
记录显示 分别买入 15 万 和 3 万余股 TSLA。不过都是大基金，这点股的价值比例刚刚超过 0.36%

[Nimitz]

退回一年前的股价是比较合理的，150-160。

好像快到底了。

[jiml]

特斯拉两问题

第一，自动驾驶一直停留在L2，无突破，被中国车厂赶上，失去先发优势

第二，和中国牌子的新能源车打价格战，性能没优势，只能拼价格，影响营收和利润

[牛大春]

特斯拉两问题

第一，自动驾驶一直停留在L2，无突破，被中国车厂赶上，失去先发优势

第二，和中国牌子的新能源车打价格战，性能没优势，只能拼价格，影响营收和利润

特斯拉号称是AI公司，自动驾驶必须要搞定啊。

[Hof]

US/EU Carmakers esp. buyers are undergoing rethinking of EV transition.
https://www.bloomberg.com/news/articles ... fargo-says
more and more people are turning to be more rational and taking hybrid vehicle as more sustainable/long term solution.

Here also check the EV prodigy:TESLA vs. the PHEV initiator -TOYOTA... in last 2 years

特斯拉的FSD在全球范围还是最先进的。
马斯克说特斯拉不是单纯的汽车公司，是人工智能和机器人AI公司，未来第一个人形机器人，估计还是会在特斯拉先生产出来。
现在特斯拉的问题是cyber truck不能量产，等能量产了，股票肯定会涨一波。

拭目以待。YMYD

马斯克还有个SpaceX没上市呢，如果SpaceX上市，那一定疯狂买入

[jack12345]

特斯拉两问题

第一，自动驾驶一直停留在L2，无突破，被中国车厂赶上，失去先发优势

第二，和中国牌子的新能源车打价格战，性能没优势，只能拼价格，影响营收和利润

特斯拉号称是AI公司，自动驾驶必须要搞定啊。

搞不定。这是在 开放的环境中，各种突发事件 实在太多。

除非 哪一天 电脑的智能水平 和人的大脑 差不多，这一天 还早呢。不知道 100年 能不能搞定？