《法兰克福汇报》发表评论写道，面对来自中国电动车日益强劲的竞争压力，德国汽车工业应当“踩油门，而不是踩刹车”：
“尽管德国社会普遍存在着悲观情绪，但现状急需改变，却是没有争议的。但这种改变不能只是一味要求增加财政收入，而是应当更多地赋予企业自由，激发企业的创新勇气、鼓励个人倡议、并增强投资意愿。民众的普遍感受是，一切都变得更贵了。
汽车工业就是德国经济的缩影。谈到德国汽车工业，就如同讨论德国国家足球队的阵容一样，每个人都能发表一番高论。奔驰、保时捷、宝马、奥迪和大众是否错过了转型时机？他们发展电动车的决策是过快，还是过慢？这类问题甚至会让多年的酒友分道扬镳。
法兰克福汇报：谈起电动车，人们的目光会转向亚洲图像来源:
最好的汽车仍来自慕尼黑或斯图加特，但谈起电动车，人们的目光则会转向亚洲。据说，我们应当向中国学习。但我们的能源价格是中国的三倍，我们的薪资是中国的两倍，而我们的工作时长却比中国少30%。中国车企在欧洲销售的车辆，往往是赔钱的，但其市场份额仍只是个位数水平。当然，这种状况未必会长期持续。中国市场正进行着一场毁灭性的价格战，113家车企正在为争夺客户进行你死我活的竞争。”
