封三个海峡=逆全球化

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wass
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封三个海峡=逆全球化

#1

#1 帖子 wass »

油贵,运费高,本地生产

 

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牛大春
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Re: 封三个海峡=逆全球化

#2

#2 帖子 牛大春 »

wass 写了: 13 4月 2026, 17:39

油贵,运费高,本地生产

假设全球每年卖四千万辆电车,就相当于节省四千万吨原油消耗。十年后就是四亿吨,相当于现在被掐住的运量。

 

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你们会在树叶掉光之前回家。

枫林晓1
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Re: 封三个海峡=逆全球化

#3

#3 帖子 枫林晓1 »

靠电动车了。哈哈哈

 

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Lilyamao
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Re: 封三个海峡=逆全球化

#4

#4 帖子 Lilyamao »

牛大春 写了: 13 4月 2026, 17:56
wass 写了: 13 4月 2026, 17:39

油贵,运费高,本地生产

假设全球每年卖四千万辆电车,就相当于节省四千万吨原油消耗。十年后就是四亿吨,相当于现在被掐住的运量。

川普怎么可能做事这么有长性

 

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牛大春
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Re: 封三个海峡=逆全球化

#5

#5 帖子 牛大春 »

Lilyamao 写了: 13 4月 2026, 18:10
牛大春 写了: 13 4月 2026, 17:56

假设全球每年卖四千万辆电车,就相当于节省四千万吨原油消耗。十年后就是四亿吨,相当于现在被掐住的运量。

川普怎么可能做事这么有长性

中国能做就行啊。国内石油消费2023年就到顶了。

2025年中国石油进口量呈现出复杂的态势。尽管部分报告预测因国内石化转型、产能提升及燃料替代,原油进口量将“延续下降趋势”,但也有数据显示2025年原油累计进口量实际上较前一年实现了4.4%的同比增长,达到5.78亿吨左右的历史高位。与此同时,2025年中国成品油消费量同比减少4.1%,反映了国内能源消费结构的深度调整。

以下是基于2025年数据的关键分析:
进口数量与趋势分歧:2025年1-12月累计进口原油5.78亿吨(约1155万桶/日),同比增长4.4%,但《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书(2024-2025)》此前预计原油进口会延续下降趋势。
下降的具体领域:尽管原油进口总量在增加,但2025年我国成品油消费量降至3.93亿吨,比上年减少4.1%,反映出新能源汽车替代和炼油产业转型的影响。

 

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wass
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Re: 封三个海峡=逆全球化

#6

#6 帖子 wass »

其实臭袜子也是那么运过来的,封了贵不贵都买不到了,只能当地生产

 

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wass
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Re: 封三个海峡=逆全球化

#7

#7 帖子 wass »

空运?

 

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Moominvalley
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Re: 封三个海峡=逆全球化

#8

#8 帖子 Moominvalley »

有道理。
最终谁能赢?

 

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wass
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Re: 封三个海峡=逆全球化

#9

#9 帖子 wass »

Moominvalley 写了: 14 4月 2026, 21:04

有道理。
最终谁能赢?

我觉得美国看清楚了,以后就可以搞事情,以后说不定就取消自由通过,推崇领海第一

 

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