这半年国内汽车市场卷得不行，整个汽车板块的股价表现还没大盘好，不少人都觉得行情不太妙。但偏偏比亚迪在这一片不看好里，成了资本的心头好。
刚进入四季度，高盛、花旗、摩根士丹利这些国际上顶有名的投行，就扎堆给比亚迪出研报，不是给 “买入” 就是给 “增持” 的评级，摆明了看好比亚迪的未来。
这些投行可不是随便瞎吹，都是有实打实的判断的。比如高盛就说，接下来十年海外市场会是比亚迪的增长主力，2025 到 2028 年比亚迪的盈利每年能涨 30%，2028 年海外利润能占到总利润的六成，还给 A 股定了 144 块的目标价，比起前阵子的收盘价，还有 50% 的上涨空间。花旗和摩根士丹利也差不多，都觉得比亚迪不管是国内的新车型，还是海外的销量，都能带来不错的收益，也给了很高的目标价，可以说在众多资本看来米，比亚迪的市场发展预期一片向好。
除了投行，像女版巴菲特凯茜・伍德的方舟投资，也在不停加仓比亚迪，就是认准了比亚迪的潜力。
比亚迪能被这么看好，也不是没道理。今年前 11 个月，比亚迪卖车的成绩很稳，高端车卖得火，海外销量更是翻了倍，眼看就要破百万了，不管是自己造船运车，还是在海外建厂、做本土化的车，都能看出比亚迪的野心和实力。而且比亚迪自己有完整的产业链，还有不停的新技术出来，这都是它能在行情不好的时候，还被资本捧的底气。
多家机构接连调高评价，比亚迪在国际资本视野里成了抢手香饽饽
版主： Nimitz
多家机构接连调高评价，比亚迪在国际资本视野里成了抢手香饽饽
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