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Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 22:55

resso 写了： ↑21 1月 2024, 22:52

人工贵，地广人稀，不合适

No. 几大城市带，特别合适。

几个大城市，好多人是没车啊。可是人又不住在城里

resso 写了： ↑21 1月 2024, 22:56

Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 22:55

No. 几大城市带，特别合适。

几个大城市，好多人是没车啊。可是人又不住在城里

和欧洲还是有差距。
如果
大纽约区，洛山基，旧金山，西雅图，华府，波士顿，费城，亚特兰大等等 郊区进城上班公交发达，要什么电车？ 统统坐八路(走路)就行。

Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 23:02

resso 写了： ↑21 1月 2024, 22:56

几个大城市，好多人是没车啊。可是人又不住在城里

和欧洲还是有差距。
如果
大纽约区，洛山基，旧金山，西雅图，华府，波士顿，费城，亚特兰大等等 郊区进城上班公交发达，要什么电车？ 统统坐八路(走路)就行。

美国的城市还是摊的大了，不方便，纽约市，芝加哥，可以。la够呛了

resso 写了： ↑21 1月 2024, 23:04

Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 23:02

和欧洲还是有差距。
如果
大纽约区，洛山基，旧金山，西雅图，华府，波士顿，费城，亚特兰大等等 郊区进城上班公交发达，要什么电车？ 统统坐八路(走路)就行。

美国的城市还是摊的大了，不方便，纽约市，芝加哥，可以。la够呛了

Urban planning, 其实可以改的。但是要政府出面。

Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 23:29

resso 写了： ↑21 1月 2024, 23:04

美国的城市还是摊的大了，不方便，纽约市，芝加哥，可以。la够呛了

Urban planning, 其实可以改的。但是要政府出面。

这样不好，靠公交，人就没生活质量了。接孩子，下班，在美国真的不方便。

resso 写了： ↑21 1月 2024, 23:33

Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 23:29

Urban planning, 其实可以改的。但是要政府出面。

这样不好，靠公交，人就没生活质量了。接孩子，下班，在美国真的不方便。

No. 孩子应该有School bus.
下班在公交上看书，听歌会很舒服。自己开车又花钱，又紧张。

Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 23:47

resso 写了： ↑21 1月 2024, 23:33

这样不好，靠公交，人就没生活质量了。接孩子，下班，在美国真的不方便。

No. 孩子应该有School bus.
下班在公交上看书，听歌会很舒服。自己开车又花钱，又紧张。

你一定没在北京上过班，挤过公交地铁

resso 写了： ↑21 1月 2024, 23:54

Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 23:47

No. 孩子应该有School bus.
下班在公交上看书，听歌会很舒服。自己开车又花钱，又紧张。

你一定没在北京上过班，挤过公交地铁

我说欧洲。你说北京。

Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 23:56

resso 写了： ↑21 1月 2024, 23:54

你一定没在北京上过班，挤过公交地铁

我说欧洲。你说北京。

美国的大城市往往摊的太开，一旦公交，基本就是北京的生活模式。五点起床，赶个九点上班

Leuning 写了： ↑21 1月 2024, 23:56

resso 写了： ↑21 1月 2024, 23:54

你一定没在北京上过班，挤过公交地铁

我说欧洲。你说北京。

欧洲我住过几年，和美国不一样，欧洲人谦虚多了

这么说吧、欧洲城里和中国人一样，都住个2房一厅，三房一厅，大多数人住城里的，没车，或者一款小车， 小到啥程度呢， 只有两个座位的。还有四个座儿的，需要第一排的人先把位置放倒，第二排的人爬进去坐，因为城里很少停车位

欧洲乡下人，住个1500尺的属于豪宅