美国MITBBS

制造业的人才激励和资本回报确实有问题。但结论不能推到“美国搞制造业会更穷”。更准确的说法是：如果一个国家只按短期财务效率配置资源，它会越来越富于账面，越来越贫于工业能力。Costco 可以让生活更便宜，Boeing/Airbus 决定一个国家还能不能组织高复杂度工程系统。这两个价值不是同一把尺子能量出来的。

resso 写了： 今天, 12:37

jack12345 写了： 今天, 12:16

学航空的 赚的钱 远远比在 costco里的 多的多了

lol，你看下营收和利润就知道不行啦

你脑子 还是欠缺一点

costco 利润率高，不等于 costco 员工的工资高，二回事。正因为 costco 工资低，才显得利润率高

如果 Costco 员工的工资 都像波音公司里的 那帮工程师的工资 一样高，Costco 的利润率 老早就很低了，甚至是负的了

通不过ai审查的。说得没意思了。

逻辑混乱。

本来就逻辑混乱。羊倌试图理清一下，试图理性化降熵。但是没辙，论坛很快升级为骂战。熵值剧增。

诸多不同问题交合在一起。一锅高熵。

这楼起的就那啥，不清不楚一团乱麻。上就是xx。

羊倌努力了。本楼第二贴是脑子很清楚的一帖。但是抵不住高熵涌现。

本站得羊倌。还是幸运的。

jack12345 写了： 今天, 14:12

resso 写了： 今天, 12:37

lol，你看下营收和利润就知道不行啦

你脑子 还是欠缺一点

costco 利润率高，不等于 costco 员工的工资高，二回事。正因为 costco 工资低，才显得利润率高

如果 Costco 员工的工资 都像波音公司里的 那帮工程师的工资 一样高，Costco 的利润率 老早就很低了，甚至是负的了

利润，营收和员工人数决定了员工收入。你再多发钱，公司就亏损

shepherd17 写了： 今天, 13:23

Lilyamao 写了： 今天, 13:01

按我说、空客和波音就联手提价三倍、看航空公司不一样得买？

你要当家作主的话，肯定粗大事。

如果空客和波音联手提价，绝对属于典型的非法垄断行为。在美国、欧洲、中国，这种行为都严重违反了反垄断法，将面临巨额罚款和法律制裁。

现在这样好吗？ 卖茶叶蛋的收入高过搞飞机的

金融骗子收入冠绝全球、马斯克算什么实业、就是金融骗子