福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

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牛大春
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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#21

#21 帖子 牛大春 »

储能电池更加重要一些。

在如火如荼的全球人工智能(AI)竞赛中,稳定可靠的电力供应更已成为不亚于先进芯片的关键基础设施。
从技术结构到产能规模,中国在锂电池产业链占有绝对优势。此次出台的管制清单,覆盖了重量能量密度超过300Wh/kg的可充放电锂离子电池、石墨负极材料、前驱体相关物项,甚至具体到叠片机、连续石墨化炉等生产环节所需专用设备。在技术体系上,几乎构成一个闭环。
而对于美国来说,这一闭环的断裂点,正出现在自身尚未补齐的产业中游。
彭博社数据显示,2025年前7个月,美国电网级储能用锂离子电池中,约65%来自中国进口。而这类电池,正被此次管制所涵盖。

Lilyamao 写了: 16 11月 2025, 12:16

美国如果全部让位新能源车,电池几乎全部需要进口,电池比油车工程师更多,中国现在具有巨大的工程师优势,宁德电池有17万工程师吧

百升飞上天,明月照长安。

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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#22

#22 帖子 resso »

牛大春 写了: 16 11月 2025, 16:55

储能电池更加重要一些。

在如火如荼的全球人工智能(AI)竞赛中,稳定可靠的电力供应更已成为不亚于先进芯片的关键基础设施。
从技术结构到产能规模,中国在锂电池产业链占有绝对优势。此次出台的管制清单,覆盖了重量能量密度超过300Wh/kg的可充放电锂离子电池、石墨负极材料、前驱体相关物项,甚至具体到叠片机、连续石墨化炉等生产环节所需专用设备。在技术体系上,几乎构成一个闭环。
而对于美国来说,这一闭环的断裂点,正出现在自身尚未补齐的产业中游。
彭博社数据显示,2025年前7个月,美国电网级储能用锂离子电池中,约65%来自中国进口。而这类电池,正被此次管制所涵盖。

Lilyamao 写了: 16 11月 2025, 12:16

美国如果全部让位新能源车,电池几乎全部需要进口,电池比油车工程师更多,中国现在具有巨大的工程师优势,宁德电池有17万工程师吧

GM,丰田不是产能过剩么

牛大春
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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#23

#23 帖子 牛大春 »

resso 写了: 16 11月 2025, 17:16
牛大春 写了: 16 11月 2025, 16:55

储能电池更加重要一些。

在如火如荼的全球人工智能(AI)竞赛中,稳定可靠的电力供应更已成为不亚于先进芯片的关键基础设施。
从技术结构到产能规模,中国在锂电池产业链占有绝对优势。此次出台的管制清单,覆盖了重量能量密度超过300Wh/kg的可充放电锂离子电池、石墨负极材料、前驱体相关物项,甚至具体到叠片机、连续石墨化炉等生产环节所需专用设备。在技术体系上,几乎构成一个闭环。
而对于美国来说,这一闭环的断裂点,正出现在自身尚未补齐的产业中游。
彭博社数据显示,2025年前7个月,美国电网级储能用锂离子电池中,约65%来自中国进口。而这类电池,正被此次管制所涵盖。

GM,丰田不是产能过剩么

技不如人,美国看不上?

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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#24

#24 帖子 resso »

牛大春 写了: 16 11月 2025, 17:21
resso 写了: 16 11月 2025, 17:16

GM,丰田不是产能过剩么

技不如人,美国看不上?

你知道电车跑报废的电池都能做储能吗

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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#25

#25 帖子 牛大春 »

resso 写了: 16 11月 2025, 18:25
牛大春 写了: 16 11月 2025, 17:21

技不如人,美国看不上?

你知道电车跑报废的电池都能做储能吗

美国正在跑的电车都没多少,还谈啥跑报废的。。。

百升飞上天,明月照长安。

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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#26

#26 帖子 resso »

牛大春 写了: 16 11月 2025, 18:31
resso 写了: 16 11月 2025, 18:25

你知道电车跑报废的电池都能做储能吗

美国正在跑的电车都没多少,还谈啥跑报废的。。。

新的更能做啊,我只是告诉你储能电池的门槛及其低

Coastlines
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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#27

#27 帖子 Coastlines »

牛大春 写了: 16 11月 2025, 16:55

储能电池更加重要一些。

在如火如荼的全球人工智能(AI)竞赛中,稳定可靠的电力供应更已成为不亚于先进芯片的关键基础设施。
从技术结构到产能规模,中国在锂电池产业链占有绝对优势。此次出台的管制清单,覆盖了重量能量密度超过300Wh/kg的可充放电锂离子电池、石墨负极材料、前驱体相关物项,甚至具体到叠片机、连续石墨化炉等生产环节所需专用设备。在技术体系上,几乎构成一个闭环。
而对于美国来说,这一闭环的断裂点,正出现在自身尚未补齐的产业中游。
彭博社数据显示,2025年前7个月,美国电网级储能用锂离子电池中,约65%来自中国进口。而这类电池,正被此次管制所涵盖。

Lilyamao 写了: 16 11月 2025, 12:16

美国如果全部让位新能源车,电池几乎全部需要进口,电池比油车工程师更多,中国现在具有巨大的工程师优势,宁德电池有17万工程师吧

那又怎么样呢,美国和中国隔开那么远,还不是各过各的

牛大春
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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#28

#28 帖子 牛大春 »

Coastlines 写了: 16 11月 2025, 19:41
牛大春 写了: 16 11月 2025, 16:55

储能电池更加重要一些。

在如火如荼的全球人工智能(AI)竞赛中,稳定可靠的电力供应更已成为不亚于先进芯片的关键基础设施。
从技术结构到产能规模,中国在锂电池产业链占有绝对优势。此次出台的管制清单,覆盖了重量能量密度超过300Wh/kg的可充放电锂离子电池、石墨负极材料、前驱体相关物项,甚至具体到叠片机、连续石墨化炉等生产环节所需专用设备。在技术体系上,几乎构成一个闭环。
而对于美国来说,这一闭环的断裂点,正出现在自身尚未补齐的产业中游。
彭博社数据显示,2025年前7个月,美国电网级储能用锂离子电池中,约65%来自中国进口。而这类电池,正被此次管制所涵盖。

那又怎么样呢,美国和中国隔开那么远,还不是各过各的

中国把电池禁了,就是为了方便各过各的啊。

百升飞上天,明月照长安。

牛大春
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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#29

#29 帖子 牛大春 »

resso 写了: 16 11月 2025, 19:08
牛大春 写了: 16 11月 2025, 18:31

美国正在跑的电车都没多少,还谈啥跑报废的。。。

新的更能做啊,我只是告诉你储能电池的门槛及其低

中国禁的是电池,又没禁储能。

百升飞上天,明月照长安。

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Re: 福特老板叹:美国现在有麻烦了,非常严重

#30

#30 帖子 resso »

牛大春 写了: 16 11月 2025, 19:56
resso 写了: 16 11月 2025, 19:08

新的更能做啊,我只是告诉你储能电池的门槛及其低

中国禁的是电池,又没禁储能。

gm 产能过剩的就是电池啊

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