马六甲海峡,直布罗陀海峡

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版主: resso

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Coastlines
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马六甲海峡,直布罗陀海峡

#1

#1 帖子 Coastlines »

马六甲海峡全球贸易关键通道,亚洲能源运输命脉,最窄处2.7公里,免费的,马六甲海峡才是全球航运真正的“瓶颈”。

直布罗陀海峡,大西洋进入地中海唯一入口,军事上属于超级战略要道,最窄处14公里,各国船只享有自由通行权,免费。

霍尔木兹海峡不是纯粹公海,但是国际海峡,适用过境通行权,各国船只包括军舰,都可以正常通过,沿岸国家不能随意封锁或收费。

牛大春
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Re: 马六甲海峡,直布罗陀海峡

#2

#2 帖子 牛大春 »

Coastlines 写了: 今天, 11:41

马六甲海峡全球贸易关键通道,亚洲能源运输命脉,最窄处2.7公里,免费的,马六甲海峡才是全球航运真正的“瓶颈”。

直布罗陀海峡,大西洋进入地中海唯一入口,军事上属于超级战略要道,最窄处14公里,各国船只享有自由通行权,免费。

霍尔木兹海峡不是纯粹公海,但是国际海峡,适用过境通行权,各国船只包括军舰,都可以正常通过,沿岸国家不能随意封锁或收费。

这个都是和平时期的规则。战时怎么弄都行。

你们会在树叶掉光之前回家。

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resso
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Re: 马六甲海峡,直布罗陀海峡

#3

#3 帖子 resso »

你说这个没有用,得打下来,才能维持通航
我说过,美国作为海权国家,这次打不下海峡,以后吃饭坐小孩那桌

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resso
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Re: 马六甲海峡,直布罗陀海峡

#4

#4 帖子 resso »

牛大春 写了: 今天, 11:43
Coastlines 写了: 今天, 11:41

马六甲海峡全球贸易关键通道,亚洲能源运输命脉,最窄处2.7公里,免费的,马六甲海峡才是全球航运真正的“瓶颈”。

直布罗陀海峡,大西洋进入地中海唯一入口,军事上属于超级战略要道,最窄处14公里,各国船只享有自由通行权,免费。

霍尔木兹海峡不是纯粹公海,但是国际海峡,适用过境通行权,各国船只包括军舰,都可以正常通过,沿岸国家不能随意封锁或收费。

这个都是和平时期的规则。战时怎么弄都行。

得打ground war

Coastlines
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Re: 马六甲海峡,直布罗陀海峡

#5

#5 帖子 Coastlines »

resso 写了: 今天, 11:44

你说这个没有用,得打下来,才能维持通航
我说过,美国作为海权国家,这次打不下海峡,以后吃饭坐小孩那桌

呜呜呜

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