（中央社记者辜泳秝斯德哥尔摩26日专电）自22日晚间起在丹麦多座机场与挪威奥斯陆机场发现多起无人机干扰事件，瑞典专家表示，在瑞典机场建立无人机侦测系统不贵也不难，但在机场上空击落无人机可能会带来较大风险。
瑞典25日夜间在东南部城市喀斯克罗纳（Karlskrona）的海军基地附近发现无人机，警方表示跟出现在丹麦的大型无人机类似，相信跟之前干扰丹麦的事件有关连，但目前尚未查出嫌疑人士。
一连串的无人机干扰从22日晚间起，北欧地区最繁忙的丹麦哥本哈根机场因为无人机干扰而停摆4个小时，挪威奥斯陆机场也因出现无人机而关闭空域，造成北欧航空交通延误中断。
接下来几天，丹麦阿尔堡机场（Aalborg airport）见无人机干扰，丹麦国内埃斯比约（Esbjerg）、松得堡（Sonderborg）和斯克吕斯特鲁普（Skrydstrup）空军基地的机场也接连发现无人机。
22日晚间丹麦哥本哈根机场受到无人机干扰时，瑞典南部城市马尔默（Malmo）当晚也接获多架无人机出现的通报。
瑞典总理克里斯特森（Ulf Kristersson）23日针对丹麦所受到的无人机干扰表示，这些动作在测试北约（NATO）国家的集体反应，北约应该要有清楚的回应。他也表示，瑞典全国多处机场都已经备有反无人机系统。
他说，瑞典也严正以待，无论这些无人机干扰背后的主使者是谁，瑞典的决定都是非常清楚的，「瑞典有权防卫自己的领空，若必要的话会採取武力手段」，清楚表明瑞典保卫空域主权的决心。
瑞典国防大学（Swedish Defence University）的学者里汪（Hans Liwång）对瑞典媒体表示，在瑞典各个机场建造有效的雷达系统监测无人机，并不会太贵，也不难。
他表示，瑞典机场的无人机防御系统包括很多面向，可以是机场派人用肉眼观察，并且通报可疑事件或可疑飞行物体。也可以是短波长的雷达侦测，这类型的侦测系统需要在机场附近找到能够监测整个机场的合适地点。若在离机场几公里的范围之内，这种系统也可以找出无人机的起飞与充电地点，提供警方更大的机会找出背后主使者。
他说这种系统花费跟机场其他的设备相比，所费不高，也不难建造。
目前已经有可以透过电磁武器让无人机的电子装备失效的反制系统；也有部分反制系统是直接用高准度的全自动武器将无人机击落。
他说，击落无人机必须考量地面上的人员与设备安全，在机场上方也许不是最适合的。