知情人士透露，美国汽车巨头福特首席执行官法利（Jim Farley）上月与美国政府高级官员讨论一种潜在框架，即在为本土企业提供一定保护的前提下，允许中国汽车制造商与美国企业合作在美建厂造车。
彭博社引述知情人士报道，他们探讨的构想是，由中国车企与美国公司成立合资企业，并由美国持有控股权。这一合资架构将实现中美双方在利润与技术层面的共享。
目前，此事尚无定论。知情人士指出，这只是一次非正式、初步性的交流。若计划最终落地，这种模式将与30年前中国对西方车企的合资要求形成镜像。当年，西方车企若要在中国设厂，必须与中方企业成立合资公司。
知情人士透露，法利是在今年1月参观底特律车展期间，与美国贸易代表格里尔、交通部长达菲（Sean Duffy）以及环境保护署署长泽尔丁（Lee Zeldin）讨论了相关议题。
在那之前，美国总统特朗普1月13日在底特律经济俱乐部发表讲话时说，如果中国车企在美建厂并雇用美国员工，他将对它们进入美国市场持开放态度，并称“让中国进来”。
福特说，法利当时带领内阁官员参观了福特展台，并“讨论了多项行业议题”，但未透露具体内容。
福特首席传播官特鲁比（Mark Truby）在声明中指出，公司与特朗普政府就中国问题的讨论始终强调“需要保护本土市场，防止大量获得补贴的中国汽车涌入”。他还说，福特关注中国汽车在美可能涉及的隐私与国家安全问题，并将在与政策制定者的交流中持续重申这一立场。
知情人士说，法利并未主动推动合资方案，而是将这视为在中国企业进入美国市场情况下、维护美国利益的一种备选方案。不过，相关提议在部分特朗普官员中反响冷淡，他们认为此举可能在华盛顿遭遇阻力。但也有政府内部人士认为，类似投资安排或许可能成为特朗普计划4月在北京与中国国家主席习近平会晤时的潜在成果之一。
