科普OTA
发表于 : 11 5月 2026, 20:07
电动车锁电。
特斯拉美国首先出现。一开始是解锁挽救灾区车主的里程限制。然后特斯拉首先出现锁电。也就是大幅通过设置降低电池性能,以防御电池过早衰竭和自燃问题。
这心眼到了中国,就如同雨后春笋。说明即便是国内的磷酸铁锂相对安全,厂家也迫不得已参加锁电。否则根本无法竞争。
一方面卷ing,另一方面电动车电池技术需要换代。我肯定是不换代绝不买。
美国特斯拉的官司也不知道打成啥样了。是不是赔几个小钱就完事儿了。
电动车锁电。
特斯拉美国首先出现。一开始是解锁挽救灾区车主的里程限制。然后特斯拉首先出现锁电。也就是大幅通过设置降低电池性能,以防御电池过早衰竭和自燃问题。
这心眼到了中国,就如同雨后春笋。说明即便是国内的磷酸铁锂相对安全,厂家也迫不得已参加锁电。否则根本无法竞争。
一方面卷ing,另一方面电动车电池技术需要换代。我肯定是不换代绝不买。
美国特斯拉的官司也不知道打成啥样了。是不是赔几个小钱就完事儿了。
电动车锁电越发普及。电池痛点啊。
五大
单充里程
充电太慢
寿命太短
自燃撞燃
冬季掉电
目前看锂电池无解。
就看固态和钠了。