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据德国《明镜》周刊报道，多年来，欧洲汽车制造商一直是全球汽车市场的霸主，这几乎被视为理所当然。然而，风向正在发生变化。根据安永（EY）的一项分析报告，欧盟从中国进口的汽车数量首次超过其对中国的出口。去年，欧盟向中国出口的汽车及零部件下降了34%，降至160亿欧元。自2022年以来，这一出口额已减少超过一半。与此同时，从中国进口的相关产品增长了8%，达到220亿欧元。短短数年间，原本高达数百亿欧元的贸易顺差已转为逆差。

这一变化同样影响到德国制造商。尽管目前出口仍高于进口，但差距正在缩小。自创纪录的2022年以来，对华出口已从约300亿欧元降至136亿欧元，减少了一半以上。与此同时，从中国进口的汽车增长了三分之二，达到74亿欧元。安永分析指出：“如果当前趋势延续，到2026年进出口可能将基本持平。”