据路透社报道，美国汽车咨询公司考克斯11日发布数据显示，特斯拉电动汽车11月在美销量跌至近四年来的最低水平。特斯拉股价当天收跌约1%。
根据考克斯汽车咨询公司11日发布的数据，特斯拉电动汽车11月在美国的销量达到约39800辆，同比下滑近23%，月销量为2022年1月、也就是近4年以来最低水平。由于美国联邦政府从今年9月30日起不再为每辆电动汽车提供最高可达7500美元的税收抵免，原本打算购买电动汽车的美国消费者可能转而考虑其他车型。为了应对补贴取消，特斯拉公司在10月推出精简版Model Y与Model 3，价格较此前的基础款都下降约5000美元，其中精简版Model 3为特斯拉目前在售最便宜的车型。然而消费者仍不买账，特斯拉汽车11月销量显著下滑。税收抵免政策取消不仅冲击特斯拉销量，给其他电动汽车厂商带来的冲击更为猛烈。数据显示，全美电动汽车销量11月整体同比下滑超41%，特斯拉竞争对手的销量跌幅更大。
2026 will be another make-or-break year for Tesla.
牛大春 写了： ↑14 12月 2025, 14:01据路透社报道，美国汽车咨询公司考克斯11日发布数据显示，特斯拉电动汽车11月在美销量跌至近四年来的最低水平。特斯拉股价当天收跌约1%。
根据考克斯汽车咨询公司11日发布的数据，特斯拉电动汽车11月在美国的销量达到约39800辆，同比下滑近23%，月销量为2022年1月、也就是近4年以来最低水平。由于美国联邦政府从今年9月30日起不再为每辆电动汽车提供最高可达7500美元的税收抵免，原本打算购买电动汽车的美国消费者可能转而考虑其他车型。为了应对补贴取消，特斯拉公司在10月推出精简版Model Y与Model 3，价格较此前的基础款都下降约5000美元，其中精简版Model 3为特斯拉目前在售最便宜的车型。然而消费者仍不买账，特斯拉汽车11月销量显著下滑。税收抵免政策取消不仅冲击特斯拉销量，给其他电动汽车厂商带来的冲击更为猛烈。数据显示，全美电动汽车销量11月整体同比下滑超41%，特斯拉竞争对手的销量跌幅更大。
说明在没有补贴的情况下，电车和油车比仍然非常缺乏竞争力。即使是质量最好的特斯拉也不行
resso 写了： ↑15 12月 2025, 13:52牛大春 写了： ↑14 12月 2025, 14:01据路透社报道，美国汽车咨询公司考克斯11日发布数据显示，特斯拉电动汽车11月在美销量跌至近四年来的最低水平。特斯拉股价当天收跌约1%。
根据考克斯汽车咨询公司11日发布的数据，特斯拉电动汽车11月在美国的销量达到约39800辆，同比下滑近23%，月销量为2022年1月、也就是近4年以来最低水平。由于美国联邦政府从今年9月30日起不再为每辆电动汽车提供最高可达7500美元的税收抵免，原本打算购买电动汽车的美国消费者可能转而考虑其他车型。为了应对补贴取消，特斯拉公司在10月推出精简版Model Y与Model 3，价格较此前的基础款都下降约5000美元，其中精简版Model 3为特斯拉目前在售最便宜的车型。然而消费者仍不买账，特斯拉汽车11月销量显著下滑。税收抵免政策取消不仅冲击特斯拉销量，给其他电动汽车厂商带来的冲击更为猛烈。数据显示，全美电动汽车销量11月整体同比下滑超41%，特斯拉竞争对手的销量跌幅更大。
说明在没有补贴的情况下，电车和油车比仍然非常缺乏竞争力。即使是质量最好的特斯拉也不行
美国砸上这么多补贴都没把电车扶植起来，令人唏嘘啊。
Koolblabla 写了： ↑15 12月 2025, 14:23你吸个什么嘘，全世界的电车没补贴还不是不行，比亚迪都在破产边缘了，电车这东西对消费者不能带来新的有竞争力的体验，甚至成本也没降多少，在技术上本身就不成熟，现阶段在市场条件下根本无法取代油车
啥时候破产？
牛大春 写了： ↑15 12月 2025, 14:31Koolblabla 写了： ↑15 12月 2025, 14:23你吸个什么嘘，全世界的电车没补贴还不是不行，比亚迪都在破产边缘了，电车这东西对消费者不能带来新的有竞争力的体验，甚至成本也没降多少，在技术上本身就不成熟，现阶段在市场条件下根本无法取代油车
啥时候破产？
我哪儿知道啥时候破产
要不你去满仓下byd?
牛大春 写了： ↑15 12月 2025, 14:31Koolblabla 写了： ↑15 12月 2025, 14:23你吸个什么嘘，全世界的电车没补贴还不是不行，比亚迪都在破产边缘了，电车这东西对消费者不能带来新的有竞争力的体验，甚至成本也没降多少，在技术上本身就不成熟，现阶段在市场条件下根本无法取代油车
啥时候破产？
都到问啥时候破产的程度了吗？不过有一条是对的，在技术不够成熟的时候，补贴的重点要在技术创新上而不是产量和规模上，土工就是死在这上了
是你说比亚迪在破产边缘的。