伊朗真的要买歼十了
发表于 ： 26 6月 2025, 19:22
不卖
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香港星島日報報導，伊朗與以色列結束12日戰爭後，重新啟動向中國採購殲-10C戰機的談判。據伊朗媒體及俄羅斯財經媒體周四（26日）報導，這款成都飛機工業集團研製的4++代中型多用途戰機，有望彌補伊朗空軍長期戰力不足的困境。
報導稱，雖然伊中雙方過去近20年來多次談判未果，以伊開戰12天空防實力受挫後，伊朗方面顯然急於補強空軍機隊，需求恐達400架。目前俄機產能受制於烏克蘭戰爭本國需求，俄智庫承認，中國戰機儼然成為最佳解。
星島日報引述俄羅斯《工商日報》（kommersant）報導稱，早在2015年，伊中雙方曾接近簽約購買多達150架殲-10C戰機，但因付款方式談不攏而破局。中國當時不接受以石油或天然氣作為支付手段，伊朗則受限於外匯短缺與聯合國禁運令，難以成交。2020年武器禁令解除後，談判一度重啟，但最終也因同樣原因中斷。
巴基斯坦和印度5月初爆發空戰，巴方靠中國殲-10CE戰機搭配霹靂-15空對空導彈，在邊境擊落5架印度軍機，而包括3架法製「陣風」（Rafale）戰機，引發全球矚目。
報導稱，殲-10CE為中國成都飛機工業集團開發生產的單發動機多用途戰機，編號E為外銷版，被視為F-16V與瑞典獅鷲（JAS-39 Gripen E）的經濟替代選擇，單價落在4000萬至5000萬美元（約3.1至3.9億港元）之間，視乎配置與訓練包內容而定。相比之下，俄羅斯的Su-35與MiG-35價格更高、產能和交付問題都更具挑戰性。
報導引述英國IISS智庫《The Military Balance 2025》資料指出，伊朗戰前約有150架可用戰機，大多為70年代購入的美製老舊機型，如F-4、F-5與F-14，維修仰賴自行生產零件，運作艱難，其餘如1980年代末期獲得的MiG-29，因缺乏料件，狀況也不佳。
伊朗原計劃透過2023年簽約的Su-35採購案擴軍，訂購50架，惟目前僅收到4架。由於俄國產能多數投入烏克蘭戰爭，短期內難以履行合約，伊朗不得不另尋替代方案。
報導稱，6月13日以色列發動空襲後，凸顯伊朗防空體系薄弱，而美國6月24日同意中國合法購買伊朗石油，讓伊朗有望透過石油易貨方式與中方交易，加快殲-10C採購進度。
俄羅斯科學院普瑞馬可夫世界經濟與國際關係研究所（IMEMO）戰略研究員克拉姆尼克（Ilya Kramnik）指出，即使伊朗順利接收Su-35，仍需大量機隊支撐全面防空能力，估計需求達400架。成本較低、供應穩定的殲-10C，是目前唯一可行選項。他也提到，雖然俄製MiG-35是潛在選擇，但該型機尚未進入量產階段，難以作為主力補充機種。
伊朗空軍司令哈米德·瓦赫迪準將在2024年中國航展期間會見了中國空軍高層，並視察了殲-10CE。殲-10CE的性能堪比升級版的F-16，甚至更勝一籌。它在埃及和巴基斯坦的作戰勝利進一步證明了其性能、可靠性和戰備水平。
另據美國保守智庫「中東論壇」一篇由觀察員肖克里（Umud Shokri）剛發布的文章，伊朗空軍司令哈米德·瓦赫迪準將在2024年中國航展期間會見了中國空軍高層，並視察了殲-10CE。文章認為，殲-10CE的性能堪比升級版的F-16，甚至更勝一籌。它在埃及和巴基斯坦的作戰勝利進一步證明了其性能、可靠性和戰備水平。除了填補伊朗空中能力的空白之外，伊朗購買殲-10CE還標誌著其轉向中國軍事裝備以及加強與北京的經濟和安全關係。
不過該文章也指出，與支付相關的分歧已經導致購買約36架殲-10CE的談判陷入停滯。德黑蘭方面提出以石油以物易物，但北京方面尋求現金支付。
属实，伊朗首鼠两端，别去招惹。
石油问题：2018 年伊朗将 2500 万桶石油运抵大连港和舟山港，因美国制裁滞留 6 年，累积仓储费 4.5 亿美元。2025 年初伊朗外长访华后，公开 “敦促” 中国归还石油（价值 17.5 亿美元），并将责任归咎中方，试图塑造 “中国扣押石油” 的负面形象，而中方多次要求伊朗配合国际规则完成石油转移登记，但伊方拒不履行。
协议相关问题：2024 年伊朗新总统上台后，指责中国没有履行中伊全面合作投资协议，而实际上 2024 年才是协议签订后的第三个年头，中国一直按照进度投资。伊方佩泽希齐扬指责中国 “未履行协议”，声称 4000 亿美元投资未到位，要求重新审查协议条款，实则伊方自身存在履约不力的情况，如恰巴哈尔港拖延 3 年、人民币结算率不足 30%。
信息泄露问题：有说法称 2014 年伊核谈判期间，伊朗向美国提供了违反制裁的中国企业名单，直接导致了后来的孟晚舟事件，使得华为、中兴等遭美方调查制裁。
地区关系问题：中国帮忙伊朗和沙特进行斡旋，最终促成双方达成和好、重新建交，但伊朗转头就说要打海湾国家，让中国在地区外交中处于尴尬境地。
军事相关问题：2008 年伊朗被曝拟邀中国在波斯湾建军事基地，试图将中国拖入美伊对抗前线。2024 年伊朗使馆遇袭后，主动向中方通报行动计划，利用中国影响力制约美国反击，却未顾及中国在红海的航运安全利益。
经济合作问题：中国顶着西方压力推进中伊石油人民币结算，伊朗却转身就拿来给印度开信用证。中国苦心经营的瓜达尔港，受到伊朗放任印度扩建的恰巴哈尔港的竞争压力。
武器采购问题：伊朗此前表现出采购中国歼 10CE 战机和枭龙战机的意愿，中国做好交付准备后，伊朗却转身大规模订购俄罗斯先进空军和防空武器弹药，导致国际市场对中国武器的评价整体下跌。
伊朗以前不买主要是因为革命卫队和国防军的内斗。现在哈梅内伊行将就木，伊朗内部会有很大变化。
洪荒之前 写了： ↑28 6月 2025, 13:25属实，伊朗首鼠两端，别去招惹。
石油问题：2018 年伊朗将 2500 万桶石油运抵大连港和舟山港，因美国制裁滞留 6 年，累积仓储费 4.5 亿美元。2025 年初伊朗外长访华后，公开 “敦促” 中国归还石油（价值 17.5 亿美元），并将责任归咎中方，试图塑造 “中国扣押石油” 的负面形象，而中方多次要求伊朗配合国际规则完成石油转移登记，但伊方拒不履行。
协议相关问题：2024 年伊朗新总统上台后，指责中国没有履行中伊全面合作投资协议，而实际上 2024 年才是协议签订后的第三个年头，中国一直按照进度投资。伊方佩泽希齐扬指责中国 “未履行协议”，声称 4000 亿美元投资未到位，要求重新审查协议条款，实则伊方自身存在履约不力的情况，如恰巴哈尔港拖延 3 年、人民币结算率不足 30%。
信息泄露问题：有说法称 2014 年伊核谈判期间，伊朗向美国提供了违反制裁的中国企业名单，直接导致了后来的孟晚舟事件，使得华为、中兴等遭美方调查制裁。
地区关系问题：中国帮忙伊朗和沙特进行斡旋，最终促成双方达成和好、重新建交，但伊朗转头就说要打海湾国家，让中国在地区外交中处于尴尬境地。
军事相关问题：2008 年伊朗被曝拟邀中国在波斯湾建军事基地，试图将中国拖入美伊对抗前线。2024 年伊朗使馆遇袭后，主动向中方通报行动计划，利用中国影响力制约美国反击，却未顾及中国在红海的航运安全利益。
经济合作问题：中国顶着西方压力推进中伊石油人民币结算，伊朗却转身就拿来给印度开信用证。中国苦心经营的瓜达尔港，受到伊朗放任印度扩建的恰巴哈尔港的竞争压力。
武器采购问题：伊朗此前表现出采购中国歼 10CE 战机和枭龙战机的意愿，中国做好交付准备后，伊朗却转身大规模订购俄罗斯先进空军和防空武器弹药，导致国际市场对中国武器的评价整体下跌。