瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

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牛大春
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瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#1

#1 帖子 牛大春 »

来自 观察者网
发表于: 2025-5-2 11:58

  据路透社报道,当地时间5月1日,爱尔兰航空公司瑞安航空表示,如果美国主导的关税战导致飞机价格大幅上涨,该公司可能取消数百架波音飞机的订单,并会考虑包括中国商飞在内的其他供应商。
  当日,瑞安航空首席执行官迈克尔・奥利里(Michael O'Leary)在致美国一位资深议员的信中表示,美国总统特朗普(专题)的关税政策可能会威胁到该航空公司已订购的330架波音737 MAX飞机,这些飞机的标价超过300亿美元(约2181.4亿元人民币)。
  奥利里表示:“如果美国政府继续实施其不明智的关税计划,且这些关税对波音飞机出口到欧洲的价格产生实质性影响,那么我们肯定会重新评估我们目前的波音订单,以及将这些订单转移到其他地方的可能性。”
  奥利里在信中提到,虽然瑞安航空尚未与中国商飞就飞机采购展开讨论,但如果中国商飞的飞机比波音的主要竞争对手空客的飞机便宜10%至20%,瑞安航空“当然”会考虑采购。
  该信件是对美国伊利诺伊州民主党众议员拉贾・克里希纳莫西(Raja Krishnamoorthi)此前言论的回应。当地时间4月29日,克里希纳莫西因所谓“安全担忧”,警告瑞安航空不要购买中国制造的飞机,并妄言中国飞机制造商中国商飞与军方“关系密切”且“盗取知识产权”。
  上个月,奥利里曾表示,如果价格合适,他会从中国订购C919飞机。这与瑞安航空此前发出的信号相呼应,即将在波音和空客之外寻找飞机供应商。
  瑞安航空1985年成立于爱尔兰,现全球拥有76个基地枢纽,运营超过1600条航线,是欧洲最大的廉价航空公司,也是波音在欧洲的最大客户之一。
  报道指出,取消订单的威胁标志着奥利里态度的强硬升级,他曾在4月威胁要推迟波音飞机交付。3月时他还表示,波音公司高管曾私下表示有信心飞机将被豁免于特朗普的关税政策之外。
  路透社分析表示,瑞安航空发出的这一威胁是一个最新迹象,表明如果特朗普不将航空航天行业排除在其关税计划之外,全球航空航天产业可能会面临重新洗牌。
  在瑞安航空发出威胁之际,波音公司正试图转售可能多达数十架因关税问题而被中国拒之门外的飞机,当地时间4月23日,波音公司总裁兼CEO凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)确认,波音从舟山撤回全部三架未交付的737MAX飞机至西雅图(专题)。
  中国商务部新闻发言人4月29日表示,中美两国在民航领域保持了长期互利合作,有力推动了两国贸易和人员往来。美方挥舞关税大棒严重冲击全球产业链供应链稳定,扰乱国际航空运输市场,很多企业无法开展正常贸易投资活动,中国的相关航空公司、美国波音公司都深受其害。中方愿继续支持两国企业开展正常的商业合作,希美方能倾听企业的呼声,为企业正常贸易投资活动创造稳定可预期的环境。

百升飞上天,明月照长安。

resso
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Re: 瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#2

#2 帖子 resso »

c919不挣钱

Hof
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Re: 瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#3

#3 帖子 Hof »

这是吓唬Boeing/美国/Trump的幌子而已,给墙国人洗脑的,绝不会实现。
更何况C919的发动机也是美/法 (1/2 GE)的合资公司,美国反制轻而易举。
BTW:
"currently the aircraft has only been certified by the Civil Aviation Administration of China (CAAC) and the European Union Aviation Safety Agency (EASA) has recently indicated that it will take three to six years to certify. "

C919连国人都不敢座: https://www.sohu.com/a/681849264_121721327

PS:个人认为:
C919在墙国不是科技的产物,是官僚与资本互相利用的产物,
而这一直中国科技发展的癌结.
那一方面,C919这样的科技,在墙国也不是人民智商的问题;

牛大春 写了: 01 5月 2025, 23:07

来自 观察者网
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shepherd17
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Re: 瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#4

#4 帖子 shepherd17 »

Hof 写了: 02 5月 2025, 03:22

PS:个人认为:
C919在墙国不是科技的产物,是官僚与资本互相利用的产物,
而这一直中国科技发展的癌结.
那一方面,C919这样的科技,在墙国也不是人民智商的问题;

在中国很多大型项目是靠国家支持得以发展的。比如中国的运载火箭、中国的空间探索项目能居于世界前列靠的就是国家支持。这种做法有利有弊不能一概而论。
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Chinese ... ach%20year.

枫林晓
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Re: 瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#5

#5 帖子 枫林晓 »

这个不敢坐。
大飞机安全性能需要用血祭。

波音的历史就是如此。慢慢等。

牛大春
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Re: 瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#6

#6 帖子 牛大春 »

以前连个讨价还价的幌子都没有,只能二选一。

Hof 写了: 02 5月 2025, 03:22

这是吓唬Boeing/美国/Trump的幌子而已,给墙国人洗脑的,绝不会实现。
更何况C919的发动机也是美/法 (1/2 GE)的合资公司,美国反制轻而易举。
BTW:
"currently the aircraft has only been certified by the Civil Aviation Administration of China (CAAC) and the European Union Aviation Safety Agency (EASA) has recently indicated that it will take three to six years to certify. "

C919连国人都不敢座: https://www.sohu.com/a/681849264_121721327

PS:个人认为:
C919在墙国不是科技的产物,是官僚与资本互相利用的产物,
而这一直中国科技发展的癌结.
那一方面,C919这样的科技,在墙国也不是人民智商的问题;

牛大春 写了: 01 5月 2025, 23:07

来自 观察者网
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resso
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Re: 瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#7

#7 帖子 resso »

牛大春 写了: 02 5月 2025, 08:59

以前连个讨价还价的幌子都没有,只能二选一。

Hof 写了: 02 5月 2025, 03:22

这是吓唬Boeing/美国/Trump的幌子而已,给墙国人洗脑的,绝不会实现。
更何况C919的发动机也是美/法 (1/2 GE)的合资公司,美国反制轻而易举。
BTW:
"currently the aircraft has only been certified by the Civil Aviation Administration of China (CAAC) and the European Union Aviation Safety Agency (EASA) has recently indicated that it will take three to six years to certify. "

C919连国人都不敢座: https://www.sohu.com/a/681849264_121721327

PS:个人认为:
C919在墙国不是科技的产物,是官僚与资本互相利用的产物,
而这一直中国科技发展的癌结.
那一方面,C919这样的科技,在墙国也不是人民智商的问题;

现在也没有。只能空客

牛大春
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Re: 瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#8

#8 帖子 牛大春 »

resso 写了: 02 5月 2025, 09:02
牛大春 写了: 02 5月 2025, 08:59

以前连个讨价还价的幌子都没有,只能二选一。

现在也没有。只能空客

欧洲还在拖而已。东南亚已经用起来了。

百升飞上天,明月照长安。

resso
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Re: 瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#9

#9 帖子 resso »

牛大春 写了: 02 5月 2025, 09:06
resso 写了: 02 5月 2025, 09:02

现在也没有。只能空客

欧洲还在拖而已。东南亚已经用起来了。

不挣钱,这玩意不能连轴飞,维护时间长

牛大春
栋梁
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Re: 瑞安航空:若涨价,退了波音考虑C919

#10

#10 帖子 牛大春 »

resso 写了: 02 5月 2025, 10:33
牛大春 写了: 02 5月 2025, 09:06

欧洲还在拖而已。东南亚已经用起来了。

不挣钱,这玩意不能连轴飞,维护时间长

现阶段不需要挣钱啊,保有量还不到100架。
至少有人拿它砸波音了。

百升飞上天,明月照长安。

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