国内自从对纯电动车的补贴 逐步退掉之后,混动的 已经占据 半壁江山了
这是 国内的新闻。以前纯电动车 卖的好,都是靠政府补贴,包括 tesla。
现在 政府逐渐没钱了,也没钱补贴了。混动的市场份额 就起来了。现在 国内 细分 混动有2种,都可以充电的。一种是保留 变速箱的,也就是传统的混动。还有一种是 取消变速箱的,国内的 叫它 增程。这2种类型 在混动里 现在 基本上 各占一半吧
这是 国内的新闻。以前纯电动车 卖的好,都是靠政府补贴,包括 tesla。
现在 政府逐渐没钱了,也没钱补贴了。混动的市场份额 就起来了。现在 国内 细分 混动有2种,都可以充电的。一种是保留 变速箱的,也就是传统的混动。还有一种是 取消变速箱的,国内的 叫它 增程。这2种类型 在混动里 现在 基本上 各占一半吧
混动是比较好的选择,这一点我和你的想法一样。没必要一步走到位
我个人是 更偏向 这种 所谓的 增程的,因为取消了 变速箱。机械传动 是一个 非常浪费 热效率的环节
在我一个 工程第一线的人员来讲,能用 3个零件 完成的事 绝对不要用 4个零件。不光价钱的问题,多个零件 多一个出事的概率,可靠性 就要打折
这个贴好评
觉得现在混动是趋势了...
现在买车都是看混动的...
话说混动有什么区别呢?就是它比纯油车有什么缺点?
请用大白话解释,太专业了俺们智商不太上....
国内 现在卖的最火的混动 就是 理想的增程 L6 SUV 了,大概 20多万人民币左右。feature 挺多,也挺 decent。 因为取消了变速箱,所以便宜
美国还早。汽油价格 没那么贵,大家油车 开的不亦乐乎
即使 环保分子的,tesla 靠补贴 拔得了 头筹
两头挤压,所以在 美国市场上 混动的 日子就不好过了
不过 国内也是 省钱省到骨子里去了
增程的混动 就是在你 没电的时候 烧油发电的,减去 找充电站 排队的 烦恼。这帮人 倒好,买了混动,结果没电的时候 还是去 排队充电,一箱油 半年 都用不完