给你科普一下 混动车
现在的燃油车呢，热效率 只有 10% 多点。平时 等红灯的时候 原地发动着停车的时候，热效率 是 0。Local 走走停停，热效率 也就 10% 左右。也就高速上 热效率 高一点，也 30% 不到。
有过研究报告的，平均下来 热效率 只有 10% 多点。惨不忍睹
但是 如果 发动机 在最佳转速 发电呢？好像叫一个阿特金森循环？热效率 一下子 就上 40% 多了
如果 配一个小电池，可以有 60 mile 的里程，平时可以直接在家里充电的。再配一个 1.0 升的 发动机 专门用来发电，完全取消变速箱。变速箱 也是个 热效率 损失很大的 一个环节
这种混动 比较适合寒冷的地方。油耗一下子 就节约到 80 mpg 以上了。有人经常跑 local 的，一箱油 3个月了 还没用光
纯电的吧，只适合 热的地方 和 加州 这些油价很贵的地方。各自有各自的适用范围
以前的帖子，copy 过来：
在我眼里，2035年 不让生产汽油车，就像 自称发明了永动机，挑战能量守恒定律一样可笑
化学定律，温度每降低 10 摄氏度，化学反应速度 就要降低 2-3倍。现在取中间值，算 2.5倍好了
温度30度的时候，假设 电车 可以行驶 200公里。到 0 摄氏度的时候，2.5 ^ 3 = 15.625 倍，只能行驶可怜的 13 公里。
其它的废话 我就不多说了
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