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resso 写了： 16 12月 2025, 13:00
Coastlines 写了： 16 12月 2025, 12:52
比亚迪相当于美国的波音，韩国的三星，估计不会破产吧

用大春的话，这些车企只能活两三家，最后就是选谁不选谁

所以海岸线设定的赌约很公平啊。你跟不跟？

牛大春写了： 16 12月 2025, 13:08
resso 写了： 16 12月 2025, 13:00
用大春的话，这些车企只能活两三家，最后就是选谁不选谁

所以海岸线设定的赌约很公平啊。你跟不跟？

不公平啊，如果大后年崩了呢。

resso 写了： 16 12月 2025, 13:08
牛大春写了： 16 12月 2025, 13:08
所以海岸线设定的赌约很公平啊。你跟不跟？

不公平啊，如果大后年崩了呢。

没劲

牛大春写了： 16 12月 2025, 13:10
resso 写了： 16 12月 2025, 13:08
不公平啊，如果大后年崩了呢。

没劲

预测崩很容易，二十年前，国内普遍知道房地产要崩，但是预测崩的时间相对难，因为预测不到崩的时间，所以房地产才会崩的这么惨烈

resso 写了： 16 12月 2025, 13:17
牛大春写了： 16 12月 2025, 13:10
没劲

预测崩很容易，二十年前，国内普遍知道房地产要崩，但是预测崩的时间相对难，因为预测不到崩的时间，所以房地产才会崩的这么惨烈

敢情现在的电动车处在2005年房地产的阶段啊，那我放心了。

牛大春写了： 16 12月 2025, 13:37
resso 写了： 16 12月 2025, 13:17
预测崩很容易，二十年前，国内普遍知道房地产要崩，但是预测崩的时间相对难，因为预测不到崩的时间，所以房地产才会崩的这么惨烈

敢情现在的电动车处在2005年房地产的阶段啊，那我放心了。

是2005还是2019不好说，中国汽车销量的顶点是2017

resso 写了： 16 12月 2025, 13:49
牛大春写了： 16 12月 2025, 13:37
敢情现在的电动车处在2005年房地产的阶段啊，那我放心了。

是2005还是2019不好说，中国汽车销量的顶点是2017

顶点肯定不是2017年，你的数据来源有问题

牛大春写了： 16 12月 2025, 13:52
resso 写了： 16 12月 2025, 13:49
是2005还是2019不好说，中国汽车销量的顶点是2017

顶点肯定不是2017年，你的数据来源有问题

没有问题，2017以后销量就下滑了，除了疫情后的反弹

resso 写了： 16 12月 2025, 13:53
牛大春写了： 16 12月 2025, 13:52
顶点肯定不是2017年，你的数据来源有问题

没有问题，2017以后销量就下滑了，除了疫情后的反弹

特斯拉汽车11月在美销量跌至近4年来新低