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牛河梁 写了: ↑06 2月 2024, 19:37 kc130 写了: ↑06 2月 2024, 17:00 哇,讲讲开长途飞机的习惯 长途飞机和长途车的不同在于:长途飞机最demanding的是最后降落;长途车最demanding的是路上。 飞机要做好计划,天气怎么样,预计多少时间,(风向风力决定)哪里加油、上厕所、吃饭。 习惯了现在开长途车也一样。哪一个油站加油都写进计划了。开车的时候就只管执行计划,没有过了点没吃饭低血糖等等风险。 还有就是带/喝足够的水。脱水会导致很多问题。2小时能喝1升水。飞机飞3-4小时没办法要憋尿。 备一些高蛋白高脂肪的零食,如巧克力、Protein Bar,应对意外情况如堵车,也有帮助。
kc130 写了: ↑06 2月 2024, 17:00 哇,讲讲开长途飞机的习惯
哇,讲讲开长途飞机的习惯
长途飞机和长途车的不同在于:长途飞机最demanding的是最后降落;长途车最demanding的是路上。
飞机要做好计划,天气怎么样,预计多少时间,(风向风力决定)哪里加油、上厕所、吃饭。
习惯了现在开长途车也一样。哪一个油站加油都写进计划了。开车的时候就只管执行计划,没有过了点没吃饭低血糖等等风险。
还有就是带/喝足够的水。脱水会导致很多问题。2小时能喝1升水。飞机飞3-4小时没办法要憋尿。
备一些高蛋白高脂肪的零食,如巧克力、Protein Bar,应对意外情况如堵车,也有帮助。
两小时一升水,那得多大一个尿泡
resso 写了: ↑06 2月 2024, 19:40 牛河梁 写了: ↑06 2月 2024, 19:37 长途飞机和长途车的不同在于:长途飞机最demanding的是最后降落;长途车最demanding的是路上。 飞机要做好计划,天气怎么样,预计多少时间,(风向风力决定)哪里加油、上厕所、吃饭。 习惯了现在开长途车也一样。哪一个油站加油都写进计划了。开车的时候就只管执行计划,没有过了点没吃饭低血糖等等风险。 还有就是带/喝足够的水。脱水会导致很多问题。2小时能喝1升水。飞机飞3-4小时没办法要憋尿。 备一些高蛋白高脂肪的零食,如巧克力、Protein Bar,应对意外情况如堵车,也有帮助。 两小时一升水,那得多大一个尿泡
牛河梁 写了: ↑06 2月 2024, 19:37 长途飞机和长途车的不同在于:长途飞机最demanding的是最后降落;长途车最demanding的是路上。 飞机要做好计划,天气怎么样,预计多少时间,(风向风力决定)哪里加油、上厕所、吃饭。 习惯了现在开长途车也一样。哪一个油站加油都写进计划了。开车的时候就只管执行计划,没有过了点没吃饭低血糖等等风险。 还有就是带/喝足够的水。脱水会导致很多问题。2小时能喝1升水。飞机飞3-4小时没办法要憋尿。 备一些高蛋白高脂肪的零食,如巧克力、Protein Bar,应对意外情况如堵车,也有帮助。
肚里揣着一升水 人应该不困了
jiml 写了: ↑06 2月 2024, 19:31 PolarPanda 写了: ↑05 2月 2024, 21:41 找个地方停下躺平眯一会。 下一个出口,停车就能睡着,眯20分钟,绝对是享受,睡得那个香
PolarPanda 写了: ↑05 2月 2024, 21:41 找个地方停下躺平眯一会。
找个地方停下躺平眯一会。
下一个出口,停车就能睡着,眯20分钟,绝对是享受,睡得那个香
我一闭上眼就感觉头一直在晃,耳鸣得厉害,在外面椅子上坐着也比躺车里强
买飞机去吧:
80 年新的飞机 还卖两万多刀!!!
StillWandering 写了: ↑06 2月 2024, 21:02 Leuning 写了: ↑06 2月 2024, 20:55 80 年新的飞机 还卖两万多刀!!! 考个飞机执照也得2万。
Leuning 写了: ↑06 2月 2024, 20:55 80 年新的飞机 还卖两万多刀!!!
考个飞机执照也得2万。
2万那算便宜了。老牛天资愚钝,花了5-6万。
15万以上的比较好。飞机太旧飞得多了怕机体的金属疲劳。
在中西部工作过。 那时候广告是$4999 保证拿证。 公司里很多老头有 灰机, 都是几万刀的。
不过螺旋桨飞机好像几十年也没进步,现在还用含铅汽油。
Leuning 写了: ↑06 2月 2024, 21:51 在中西部工作过。 那时候广告是$4999 保证拿证。 公司里很多老头有 灰机, 都是几万刀的。 不过螺旋桨飞机好像几十年也没进步,现在还用含铅汽油。
中西部是很容易。电台都不需要。甚至还有各种稀奇古怪的联邦资助帮拿证。
湾区空域相当复杂。三个国际机场。那么多国际航班每天在头顶上起降。
很多中西部拿牌的不敢飞进湾区。在周边降落然后开车进来。
三颗馒头 好像有飞机社区。 每家有机库,滑行道。社区中央是机场。 大家每天开飞机上/下班。