你还是先把 车 的基本组成搞清楚!
还有,R&D工人的基本能力(检索/考据/逻辑能力),你要补习一下啊~
不过,胡搅蛮缠的能力一流
晕,难道德国的车企不在裁员吗?而且对普通民众来说,真要买基本功能的车,首选也不是德国车。十几年前,德国车也是靠电子设备占市场的,只是现在时代变了。德国车的电子设备相对于特斯拉,就好像诺基亚和苹果。
我看你这知识面和逻辑能力,估计连个一面都拿不到,CV直接扔垃圾桶了/LOL
不要说德国,就是美国,你这样听风就是雨,不经大脑识辨,
在自己不熟悉的领域胡言乱语,
被裁,那是迟早的事/sorry
看你JJWW这么长时间,给你看看chaGPT是怎么教你的:
问:“据说德国电车做不好,要去中国开研究院,学习落后经验“
答:“ 你的这个说法可能带有一些调侃的意味,但实际上德国的电车技术一直处于世界领先地位,比如西门子(Siemens)、阿尔斯通(Alstom,前庞巴迪轨道交通部门)等公司在全球范围内都有很强的竞争力。
如果你指的是德国企业在中国设立研发中心,那其实是一种正常的全球化布局。中国的轨道交通发展迅速,高铁、地铁、轻轨等领域的技术积累和运营经验非常丰富,特别是在成本控制、批量生产以及基础设施建设方面具有独特优势。因此,德国公司去中国设立研究院,不是“学习落后经验”,而是希望借助中国的市场、技术和工程能力,优化自身的产品和解决方案。”
看懂了吗?什么是“希望借助中国的市场、技术和工程能力,优化自身的产品和解决方案” ? 它背后的话,就是我标题说的:中国汽车列强的实验田!而小米现在付出中国人血肉的代价!