晕。。。diesel贵啊。差不多比87号汽油贵三分之一。
没那么多,贵几毛,也就5到10%
我2017年的company car就是AUDI的Plugin Hybrid,算是头批吃螃蟹的,
在闹市区/市中心都有专用给电车充电的停车位,免费,没人抢,那感觉就跟当年头批独生子女一样,干啥排队一说独生子女马上前排~
混动除了长途不用担心加油续航,而且可以油&电同时驱动,AUDI上有个S档,在变道/红绿灯,那加速不得了(妥妥的推背感)。
还有,那时就有app全球跟踪,我停在机场的车,回国都可以check各个窗户是不是关严了,当然,在几栋几层的停车场也不怕找不到车。
最喜欢的一点是冬天提前除雪热车,夏天也可以通过app提前打开冷气。。。
虽然PHEV是TOYOTA首开先河的,但是我是不会买TOYOYA的常规PHEV的,外观内饰奇丑,特别不喜欢那个小JJ的操纵杠。而且其加速时噪音奇大
也许LEXUS还行。。。我试了几台,上述问题有所改善,但是不大。关键是细节和人性化各种精致(包括气味/触感/视觉)。当然AUDI的lighting那是无人能及的。
话说回来,车这个玩意,可以说是男人拼搏动力之一。我有次跟同事开玩笑:
Someone may work hard to get promoted to director, maybe not because of job level but just for sake of its entitled company car of AUDI A6 incl. best B&O sound system. /LOL