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resso 写了： 今天, 21:30

牛大春 写了： 今天, 21:25

稀土是现代汽车（尤其是新能源汽车）制造中不可或缺的核心战略资源。它们被广泛应用于驱动电机、尾气净化装置及高性能钢材中。由于全球稀土产业链高度集中，供应链的波动对整个汽车行业具有深远影响。

稀土在汽车上的核心应用
驱动电机（新能源汽车）： 钕、镨、镝等稀土元素是制造高性能“钕铁硼”永磁材料的核心。这种材料被誉为“永磁之王”，能大幅提升电动汽车电机的功率密度、加速性能和续航里程。
尾气净化（传统燃油车）： 汽车的三元催化器中大量使用了铈、镧、镨等稀土，主要作为储氧材料和催化助剂，以转化有害尾气。
汽车车身与零部件： 稀土在先进高强钢中起“微合金化”作用，能优化钢材的金相组织，显著提升车身安全性、抗拉强度及耐腐蚀性。此外，各类传感器、音响扬声器及小型电机也离不开稀土。

催化剂可以不用，三氧化二铝做support也可以。
美国三大本来也没新能源车
特斯拉的电机无稀土

车窗都改成手摇的？

牛大春 写了： 今天, 21:38

resso 写了： 今天, 21:30

催化剂可以不用，三氧化二铝做support也可以。
美国三大本来也没新能源车
特斯拉的电机无稀土

车窗都改成手摇的？

你有一个误解，不是所有永磁体都需要稀土，你那块铁也能做永磁体。只是有稀土的永磁体磁性一般更强一点。我只能说一般，不是绝对。对于车窗这种小玩意，完全可以不用稀土

resso 写了： 今天, 21:40

牛大春 写了： 今天, 21:38

车窗都改成手摇的？

你有一个误解，不是所有永磁体都需要稀土，你那块铁也能做永磁体。只是有稀土的永磁体磁性一般更强一点。我只能说一般，不是绝对。对于车窗这种小玩意，完全可以不用稀土

你自己没理解对。就跟你没搞清楚裂解裂化一样。

牛大春 写了： 今天, 21:47

resso 写了： 今天, 21:40

你有一个误解，不是所有永磁体都需要稀土，你那块铁也能做永磁体。只是有稀土的永磁体磁性一般更强一点。我只能说一般，不是绝对。对于车窗这种小玩意，完全可以不用稀土

你自己没理解对。就跟你没搞清楚裂解裂化一样。

我理解的很对，你根本就啥都不懂，特斯拉驱动电机就不要永磁体了嘛，当然要，只是永磁体里没稀土了。

牛大春 写了： 今天, 21:47

resso 写了： 今天, 21:40

你有一个误解，不是所有永磁体都需要稀土，你那块铁也能做永磁体。只是有稀土的永磁体磁性一般更强一点。我只能说一般，不是绝对。对于车窗这种小玩意，完全可以不用稀土

你自己没理解对。就跟你没搞清楚裂解裂化一样。

老子博士就是做催化的，你扯淡呢

resso 写了： 今天, 22:02

牛大春 写了： 今天, 21:47

你自己没理解对。就跟你没搞清楚裂解裂化一样。

老子博士就是做催化的，你扯淡呢

你真是搞化学的啊？那我只能长叹一声了。。。

牛大春 写了： 今天, 22:04

resso 写了： 今天, 22:02

老子博士就是做催化的，你扯淡呢

你真是搞化学的啊？那我只能长叹一声了。。。

你长叹鸡毛，你连化学和化工都分不清。
你说的那些氧化铈，氧化钇，我都用过

resso 写了： 今天, 22:11

牛大春 写了： 今天, 22:04

你真是搞化学的啊？那我只能长叹一声了。。。

你长叹鸡毛，你连化学和化工都分不清。
你说的那些氧化铈，氧化钇，我都用过

你现在有没有改行啊？

牛大春 写了： 今天, 22:13

resso 写了： 今天, 22:11

你长叹鸡毛，你连化学和化工都分不清。
你说的那些氧化铈，氧化钇，我都用过

你现在有没有改行啊？

大方向没改，还是做化工，小方向会随project改

resso 写了： 今天, 22:14

牛大春 写了： 今天, 22:13

你现在有没有改行啊？

大方向没改，还是做化工，小方向会随project改

赶紧改个大方向吧！