福特老板叹：美国现在有麻烦了，非常严重

[resso]

没啥优势： 这里的Community college 花几千万专门修个facility,来培训修电车的技工。这玩艺是玩高压电，而且电脑异常复杂。

电工要求高，但是培训时长还是比机械工短。

你是不是觉得电车是电工做的？？？？？？？？？？？？？？？？？

[Leuning]

没啥优势： 这里的Community college 花几千万专门修个facility,来培训修电车的技工。这玩艺是玩高压电，而且电脑异常复杂。

电工要求高，但是培训时长还是比机械工短。

电工赚得还比修电车的多，所以以后修车工会越来越少。

[牛大春]

电工要求高，但是培训时长还是比机械工短。

你是不是觉得电车是电工做的？？？？？？？？？？？？？？？？？

我们明明说的是维修工。。。

[牛大春]

电工要求高，但是培训时长还是比机械工短。

电工赚得还比修电车的多，所以以后修车工会越来越少。

随着老电车越来越多，修电车也是有钱途的。

[Leuning]

电工赚得还比修电车的多，所以以后修车工会越来越少。

随着老电车越来越多，修电车也是有钱途的。

No. 首先电工不需要买修车的Scanner,这就省几千。
再有电工每小时收一/两百是常态。修东工只挣30到60刀每小时。
所以修车吃力不讨好。

[resso]

你是不是觉得电车是电工做的？？？？？？？？？？？？？？？？？

我们明明说的是维修工。。。

维修工是电工吗？福特车美国人自己在家都能修

[牛大春]

我们明明说的是维修工。。。

维修工是电工吗？福特车美国人自己在家都能修

看来福特确实应该请你去当CEO，这样就能省掉五年技能训练了。

[resso]

维修工是电工吗？福特车美国人自己在家都能修

看来福特确实应该请你去当CEO，这样就能省掉五年技能训练了。

我不行，请mmt就行，人家不是修车专家么

[牛大春]

看来福特确实应该请你去当CEO，这样就能省掉五年技能训练了。

我不行，请mmt就行，人家不是修车专家么

我严重看好你，

[Lilyamao]

美国如果全部让位新能源车，电池几乎全部需要进口，电池比油车工程师更多，中国现在具有巨大的工程师优势，宁德电池有17万工程师吧