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Koolblabla 写了： ↑昨天, 01:37

牛大春 写了： ↑14 10月 2025, 21:54

美国是0.84.
假如把中国的人均拥有率提高到0.5以上，总保有量就需要增加大概五亿辆以上，足够中国汽车厂商开足马力生产20年。
所以中国汽车业根本不存在产能过剩问题。

你给钱啊？

全靠你了。

牛大春 写了： ↑昨天, 01:45

Koolblabla 写了： ↑昨天, 01:37

你给钱啊？

全靠你了。

关我屁事，我没说中国汽车工业不存在产能过剩

Koolblabla 写了： ↑昨天, 14:21

牛大春 写了： ↑昨天, 01:45

全靠你了。

关我屁事，我没说中国汽车工业不存在产能过剩

考虑到出口的话，每年还有大几百万辆的产能缺口。

牛大春 写了： ↑14 10月 2025, 21:54

美国是0.84.
假如把中国的人均拥有率提高到0.5以上，总保有量就需要增加大概五亿辆以上，足够中国汽车厂商开足马力生产20年。
所以中国汽车业根本不存在产能过剩问题。

达不到0.5的
0.5意味着一家四口需要两辆车、中国的城市肯定没法子

而且公交这么好、也没必要

农村要推到0.5也很难

牛大春 写了： ↑昨天, 14:44

Koolblabla 写了： ↑昨天, 14:21

关我屁事，我没说中国汽车工业不存在产能过剩

考虑到出口的话，每年还有大几百万辆的产能缺口。

几百万？你瞧不起中国汽车工业，刘强东都宣布造电动车了，双十一开放预购

Lilyamao 写了： ↑昨天, 15:26

牛大春 写了： ↑14 10月 2025, 21:54

美国是0.84.
假如把中国的人均拥有率提高到0.5以上，总保有量就需要增加大概五亿辆以上，足够中国汽车厂商开足马力生产20年。
所以中国汽车业根本不存在产能过剩问题。

达不到0.5的
0.5意味着一家四口需要两辆车、中国的城市肯定没法子

而且公交这么好、也没必要

农村要推到0.5也很难

日本的人均汽车保有量约为每千人中有590-624 辆汽车，或相当于每100 人中有约60 辆汽车。 具体数字会因统计口径和年份不同而略有差异，但整体水平处于世界前列。
人均保有量（每千人）: 约590 至624 辆。
人均保有量（每百人）: 约59 至62.4 辆。