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牛大春 写了： ↑07 10月 2025, 11:51

resso 写了： ↑07 10月 2025, 11:50

电动飞机是一个被抛弃的技术路线

就跟陀螺仪只能定向一样？

现在大家曾经讨论的那种氢气的技术（Hydrogen vehicle） 可以用在飞机上吗...

牛大春 写了： ↑07 10月 2025, 11:51

resso 写了： ↑07 10月 2025, 11:50

电动飞机是一个被抛弃的技术路线

就跟陀螺仪只能定向一样？

电池能量密度低，飞起来高耗能，不划算

Artemis 写了： ↑07 10月 2025, 11:53

牛大春 写了： ↑07 10月 2025, 11:51

就跟陀螺仪只能定向一样？

现在大家曾经讨论的那种氢气的技术（Hydrogen vehicle） 可以用在飞机上吗...

氢气主要是安全问题吧？现在的风口是电动旋翼飞机，搞中短途运输。

Artemis 写了： ↑07 10月 2025, 11:53

牛大春 写了： ↑07 10月 2025, 11:51

就跟陀螺仪只能定向一样？

现在大家曾经讨论的那种氢气的技术（Hydrogen vehicle） 可以用在飞机上吗...

应该可以。但是飞机不在乎污染，现在还用含铅汽油。

牛大春 写了： ↑07 10月 2025, 11:58

Artemis 写了： ↑07 10月 2025, 11:53

现在大家曾经讨论的那种氢气的技术（Hydrogen vehicle） 可以用在飞机上吗...

氢气主要是安全问题吧？现在的风口是电动旋翼飞机，搞中短途运输。

这个风口已经过了好几年了

resso 写了： ↑07 10月 2025, 11:56

牛大春 写了： ↑07 10月 2025, 11:51

就跟陀螺仪只能定向一样？

电池能量密度低，飞起来高耗能，不划算

这又是中学体育老师教你的？

牛大春 写了： ↑07 10月 2025, 12:00

resso 写了： ↑07 10月 2025, 11:56

电池能量密度低，飞起来高耗能，不划算

这又是中学体育老师教你的？

一个斯坦福航空博士跟我说的

resso 写了： ↑07 10月 2025, 12:01

牛大春 写了： ↑07 10月 2025, 12:00

这又是中学体育老师教你的？

一个斯坦福航空博士跟我说的

难怪大家都说斯坦福误人子弟。

牛大春 写了： ↑07 10月 2025, 12:02

resso 写了： ↑07 10月 2025, 12:01

一个斯坦福航空博士跟我说的

难怪大家都说斯坦福误人子弟。

那是，上平顶山技术学院最好

同学们，我普及下电车历史：
一开始的车，都是电车，用铅电池。可以开十到三十迈。比蒸汽动力好。
后来用汽油发动机，柴油发动机。因为比铅电池续航能力强，开得快。
长续航，可以上高速的电车1950s 就研发成动，而且不容易着火，又轻。唯一缺点：贵。(银电池)。

现在的锂电池车开得快，继航比油车小。比油车贵，比油车危险。