枫林晓 写了： ↑13 11月 2024, 15:35'You couldn't open the door': Concerns over awareness of and access to Tesla emergency latch after 4 killed in Toronto, 5 killed in Wisconsin
这两个事故，特斯拉的问题大了。
1.撞车。说明端对端自动驾驶没有雷达吧，安全程度有问题。安装雷达后，撞车可能性会大幅下降。
2.撞车后起火，说明电池组安全性能有问题。固态赶紧用上吧。
3.事故后打不开门，这个问题实在是抓狂。特斯拉再一意孤行，加上贸易保护，前景堪忧啊。
我出过车祸，车被撞，一边门打不开了，从另一边爬出来的
枫林晓 写了： ↑13 11月 2024, 15:35'You couldn't open the door': Concerns over awareness of and access to Tesla emergency latch after 4 killed in Toronto, 5 killed in Wisconsin
这两个事故，特斯拉的问题大了。
1.撞车。说明端对端自动驾驶没有雷达吧，安全程度有问题。安装雷达后，撞车可能性会大幅下降。
2.撞车后起火，说明电池组安全性能有问题。固态赶紧用上吧。
3.事故后打不开门，这个问题实在是抓狂。特斯拉再一意孤行，加上贸易保护，前景堪忧啊。
哪里有固态电池可以装，你想啥呢
哈哈哈, 我忧国忧民的形象已经这么明显了?
resso 写了： ↑13 11月 2024, 17:03枫林晓 写了： ↑13 11月 2024, 15:35'You couldn't open the door': Concerns over awareness of and access to Tesla emergency latch after 4 killed in Toronto, 5 killed in Wisconsin
这两个事故，特斯拉的问题大了。
1.撞车。说明端对端自动驾驶没有雷达吧，安全程度有问题。安装雷达后，撞车可能性会大幅下降。
2.撞车后起火，说明电池组安全性能有问题。固态赶紧用上吧。
3.事故后打不开门，这个问题实在是抓狂。特斯拉再一意孤行，加上贸易保护，前景堪忧啊。
哪里有固态电池可以装，你想啥呢
美国生产不了吗?
和硬盘的趋势一样
固态电池 应该是电池科技R&D的下一个里程碑！
枫林晓 写了： ↑13 11月 2024, 15:35'You couldn't open the door': Concerns over awareness of and access to Tesla emergency latch after 4 killed in Toronto, 5 killed in Wisconsin
这两个事故，特斯拉的问题大了。
1.撞车。说明端对端自动驾驶没有雷达吧，安全程度有问题。安装雷达后，撞车可能性会大幅下降。
2.撞车后起火，说明电池组安全性能有问题。固态赶紧用上吧。
3.事故后打不开门，这个问题实在是抓狂。特斯拉再一意孤行，加上贸易保护，前景堪忧啊。
