我们应该研究研究什么样的混电好

[resso]

做为过渡时期的过渡选择，最好是能开长途的大车，买菜车电车没问题。

[StillWandering]

做为过渡时期的过渡选择，最好是能开长途的大车，买菜车电车没问题。

总觉得混电两套系统，更麻烦

[resso]

做为过渡时期的过渡选择，最好是能开长途的大车，买菜车电车没问题。

总觉得混电两套系统，更麻烦

如果把transmission省略掉，也许还行

[jack12345]

老早讨论过了

把 变速箱 整个取消掉。烧油的小型发电机 （比如1.0升）固定在最佳转速 只用来发电，这样 烧油的热效率 最高

平时用个 可充电的电池 在local, 当电池容量 低于一定 threshold (30%?) 时，发电机 自动启动 给充电。这样电池 也不用太大，自燃的危险 大大减少。也减少 万一找不到 充电桩的麻烦
油耗 一下子 就到 90 mile/ gallon 了。纯电的 还是不靠谱，太激进

https://newmitbbs.com/viewtopic.php?t=135713

[jack12345]

所谓的 增程式电动车的技术路线

增程式主要是避开了复杂的混动系统，汽油发电机技术难度低太多了，估计维护也容易。

只要配纯电车20%大的电池，又省一大块成本。因为便宜，又能满足用户99%的需求，卖的很火爆 完全可以理解。

[Leuning]

混动确实更复杂。
目前唯一可靠的是Toyota Prius. 没有之二。
好处是省刹车。

丰田其它的混动，汽油发动机没经过够长时间考验。
其它家的混动，都在学习阶段。谁买谁付学费。

[resso]

混动确实更复杂。
目前唯一可靠的是Toyota Prius. 没有之二。
好处是省刹车。

丰田其它的混动，汽油发动机没经过够长时间考验。
其它家的混动，都在学习阶段。谁买谁付学费。

prius太小，如果有一款好的混动SUV，出去玩的时候开，一款电动买菜上班车，就完美了

[shanghaibaba]

混动确实更复杂。
目前唯一可靠的是Toyota Prius. 没有之二。
好处是省刹车。

丰田其它的混动，汽油发动机没经过够长时间考验。
其它家的混动，都在学习阶段。谁买谁付学费。

prius太小，如果有一款好的混动SUV，出去玩的时候开，一款电动买菜上班车，就完美了

有混动
RAV4

[resso]

prius太小，如果有一款好的混动SUV，出去玩的时候开，一款电动买菜上班车，就完美了

有混动
RAV4

这不是不在唯一可靠的list里吗

[Leuning]

混动确实更复杂。
目前唯一可靠的是Toyota Prius. 没有之二。
好处是省刹车。

丰田其它的混动，汽油发动机没经过够长时间考验。
其它家的混动，都在学习阶段。谁买谁付学费。

prius太小，如果有一款好的混动SUV，出去玩的时候开，一款电动买菜上班车，就完美了

Mazda cx50 还行