古埃及的红海港口城市贝伦尼基(Berenike)。
贝伦尼基是一个多语言、多民族的沙漠前哨站,接纳了许多来自不同宗教和背景的商人、水手和商贩。根据考古学家Sidebotham的估计,这座城市只有大约2%的地方被挖掘出来。
shanghaibaba 写了: ↑01 7月 2024, 00:09对,可以靠风向定位,或者凭感觉瞎鸡儿定,或者靠水纹小岛定,但这些都不太靠谱,难以形成成熟商业线路。
无论如何,靠星象定方向航海,肯定是瞎鸡儿搞。
地中海冬季是很稳定的西风,夏季是副热带高压,可以天天观星。
南岛波利尼西亚人依靠风向和洋流,驾着独木舟征服太平洋。那才是科技和狠活。
百升飞上天,明月照长安。
牛大春 写了: ↑01 7月 2024, 08:59shanghaibaba 写了: ↑01 7月 2024, 00:09对,可以靠风向定位,或者凭感觉瞎鸡儿定,或者靠水纹小岛定,但这些都不太靠谱,难以形成成熟商业线路。
无论如何,靠星象定方向航海,肯定是瞎鸡儿搞。
地中海冬季是很稳定的西风,夏季是副热带高压,可以天天观星。
南岛波利尼西亚人依靠风向和洋流,驾着独木舟征服太平洋。那才是科技和狠活。
我早说过中国海军干不过新西兰的
kc130 写了: ↑01 7月 2024, 06:44https://www.smithsonianmag.com/history/ ... 180984485/
也是个改写古典贸易理论的发现
Berenike(贝勒尼克)是罗马帝国最南端的港口。从这个港口,商船队借助季风穿越印度洋,从而推动了一条海洋贸易路线,其经济重要性可能超过了陆地上的丝绸之路。现在,来自印度洋两岸的发现正在促使人们重新评估古代世界的互联程度。 (Guilbert Gates)
罗马文化(商船队)到达南中国也是实锤。从香港和广州(番禺)的汉代墓葬可以看出来。这些政治不正确的墓葬现在都被当地文物部门“低调”地保护起来。观众如果不了解那段历史,门都不知道在哪。
牛河梁 写了: ↑01 7月 2024, 10:18kc130 写了: ↑01 7月 2024, 06:44https://www.smithsonianmag.com/history/ ... 180984485/
也是个改写古典贸易理论的发现
Berenike(贝勒尼克)是罗马帝国最南端的港口。从这个港口,商船队借助季风穿越印度洋,从而推动了一条海洋贸易路线,其经济重要性可能超过了陆地上的丝绸之路。现在,来自印度洋两岸的发现正在促使人们重新评估古代世界的互联程度。 (Guilbert Gates)罗马文化(商船队)到达南中国也是实锤。从香港和广州(番禺)的汉代墓葬可以看出来。这些政治不正确的墓葬现在都被当地文物部门“低调”地保护起来。观众如果不了解那段历史,门都不知道在哪。
比如这家?
HVFF+3H3, Jiangcheng District, Yangjiang, Guangdong Province, China, 529536
牛河梁 写了: ↑01 7月 2024, 10:18kc130 写了: ↑01 7月 2024, 06:44https://www.smithsonianmag.com/history/ ... 180984485/
也是个改写古典贸易理论的发现
Berenike(贝勒尼克)是罗马帝国最南端的港口。从这个港口,商船队借助季风穿越印度洋,从而推动了一条海洋贸易路线,其经济重要性可能超过了陆地上的丝绸之路。现在,来自印度洋两岸的发现正在促使人们重新评估古代世界的互联程度。 (Guilbert Gates)罗马文化(商船队)到达南中国也是实锤。从香港和广州(番禺)的汉代墓葬可以看出来。这些政治不正确的墓葬现在都被当地文物部门“低调”地保护起来。观众如果不了解那段历史,门都不知道在哪。
这个太牵强。
南海一号是宋代沉船。老牛说的是商代到汉代。妇好墓出土文物证明商代阿拉伯半岛和中原有贸易。汉代已经千年之后了。阿拉伯半岛的船没有理由开不到(南)中国。问题在于罗马的商船能否到达中国。
老牛的意见是肯定的。如果罗马(秦)人(文化)只是坐阿拉伯商船零星到的中国,没有理由岭南(汉族)墓葬被罗马风格完全颠覆,而不是中原、阿拉伯或印度风格。
Sofar 没有证据说罗马人有远航能力,但阿拉伯很早就有远航能力。
还有一个可能性,其实根本没有什么希腊和罗马共和国。那些都是阿拉伯留下的。