波音新提名的CEO

[resso]

用非技术高管是美国的传统

[kc130]

上的什么野鸡学校？
Lindenwood University

[resso]

上的什么野鸡学校？
Lindenwood University

会做生意就好

[Celsius]

上的什么野鸡学校？
Lindenwood University

会做生意就好

波音好像不是会不会做生意的问题，垄断企业，怎么搞生意都差不了。唯一命门是质量，人命关天谁都得坐飞机，质量差惹起社会众怒就不好办了。
真应该找个技术出身，踏实把质量搞上去，financials这些数字对波音不是问题。

[Leuning]

谁看过market mover 这本书？
里面讲过美国大公司怎么选领导的。
简单来说： 领导是Bus driver. 必须能开得动车，还知道往哪里开，什么地方可以开快。需要练手的。

[Lilyamao]

金融出生很傻，财务出生的CEO就很厉害

[牛大春]

波音好像不是会不会做生意的问题，垄断企业，怎么搞生意都差不了。唯一命门是质量，人命关天谁都得坐飞机，质量差惹起社会众怒就不好办了。
真应该找个技术出身，踏实把质量搞上去，financials这些数字对波音不是问题。

质量上去了，价格也会上去。
波音为了压低成本搞了个全球碎片化供应链，成效显著。

[resso]

金融出生很傻，财务出生的CEO就很厉害

学经融要很多数学，傻不了

[Celsius]

波音好像不是会不会做生意的问题，垄断企业，怎么搞生意都差不了。唯一命门是质量，人命关天谁都得坐飞机，质量差惹起社会众怒就不好办了。
真应该找个技术出身，踏实把质量搞上去，financials这些数字对波音不是问题。

质量上去了，价格也会上去。
波音为了压低成本搞了个全球碎片化供应链，成效显著。

也不一定，公司管理水平也很关键， 不是说996那种压榨，而是管理层是否重视质量， 还是关注别的。

别忘了，前一阵boeing主推DEI，大搞diversity hiring， 而且总部从washington先搬到Chicago，再到Arlington，管理层离制造工厂越来越远，而且内部不断爆出吹哨人警告质量问题也无动于衷， 737max很多人都说过设计上本来就有问题。
可以看出来boeing管理层的关注重点

[resso]

质量上去了，价格也会上去。
波音为了压低成本搞了个全球碎片化供应链，成效显著。

也不一定，公司管理水平也很关键， 不是说996那种压榨，而是管理层是否重视质量， 还是关注别的。

别忘了，前一阵boeing主推DEI，大搞diversity hiring， 而且总部从washington先搬到Chicago，再到Arlington，管理层离制造工厂越来越远，而且内部不断爆出吹哨人警告质量问题也无动于衷， 737max很多人都说过设计上本来就有问题。
可以看出来boeing管理层的关注重点

737 max设计是有问题，因为737是几十年前的设计，背不起现在的大发动机了，但是推到重来，太花钱花时间了。我想人家是考虑过的，虽然有点冷血