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#1
#1 帖子 由 resso » 昨天, 20:14
你们可以看看特斯拉和国产电车的水平差距 当然特斯拉不是真的可以信赖,但是国内智驾,我就不说啥了
#2
#2 帖子 由 resso » 昨天, 20:53
这个老楓不来研究研究,国产车都有雷达呢
#3
#3 帖子 由 枫林晓1 » 今天, 12:16
要不怎么说,左派头脑简单呢。气候条件之复杂,路面之复杂。根本不考虑。
纯视觉ai,早着呢。
lidar是为了视觉误判之后的最后生机。
#4
#4 帖子 由 resso » 今天, 12:22
枫林晓1 写了: ↑今天, 12:16 要不怎么说,左派头脑简单呢。气候条件之复杂,路面之复杂。根本不考虑。 纯视觉ai,早着呢。 lidar是为了视觉误判之后的最后生机。
考虑完了没有用啊,你国产车加雷达连特斯拉的毛都摸不着啊
#5
#5 帖子 由 枫林晓1 » 今天, 12:26
什么叫我国产。我不产汽车。
哈哈。弱。
这根本不是测试的问题。这是逻辑问题。
测试出来的是技术实力。但不是lidar作为安全冗余的必要性。任何情况下。自驾车都必须有安全冗余。lidar是救命的最后一关。不能因为贵, 就不用lidar。这是逻辑和moral 层面的需要。
#6
#6 帖子 由 resso » 今天, 12:46
枫林晓1 写了: ↑今天, 12:26 什么叫我国产。我不产汽车。 哈哈。弱。 这根本不是测试的问题。这是逻辑问题。 测试出来的是技术实力。但不是lidar作为安全冗余的必要性。任何情况下。自驾车都必须有安全冗余。lidar是救命的最后一关。不能因为贵, 就不用lidar。这是逻辑和moral 层面的需要。
安全冗余整合不到系统里去啊,这是一个失败的技术路线。
#7
#7 帖子 由 枫林晓1 » 今天, 13:57
哈哈
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