美国如果走川普的路，经济水平不可能比德国强

[resso]

越南中国能造奔驰车吗？中国越南以缝裤子为主吧。美国也是一样的道理，螺丝是没本事打好的，缝裤子还勉强

当然能造同等级的了， 只是没有奔驰车牌子所有权而已， BYD vinFast ，

买不上价就不要吹同等级

[牛河梁]

美国的能源成本比德国低

人力成本高，屁民素质还低啊，比成本，去非洲，越南，硬度就好了

人力成本在（现代）制造业里的成本可以忽略不计。到最后比拼的是能源（电力）成本。

[resso]

人力成本高，屁民素质还低啊，比成本，去非洲，越南，硬度就好了

人力成本在（现代）制造业里的成本可以忽略不计。到最后比拼的是能源（电力）成本。

不是的，只有很高端的制造业比如芯片，人力成本才不重要，其他的制造业人力成本都很重要。比如一个十万员工的中端制造业，每年营收50b，利润5%，到手25亿。你只要给每个员工发两万美元的奖金，公司就可以实现零利润。

[Koolblabla]

人力成本在（现代）制造业里的成本可以忽略不计。到最后比拼的是能源（电力）成本。

不是的，只有很高端的制造业比如芯片，人力成本才不重要，其他的制造业人力成本都很重要。比如一个十万员工的中端制造业，每年营收50b，利润5%，到手25亿。你只要给每个员工发两万美元的奖金，公司就可以实现零利润。

十万员工，营收50B?人均50万。

https://csimarket.com/screening/index.php?s=ree

这是2025Q2的上市公司rev per emplyee的列表

我简单摘抄几个,

Energy: ~$2.9 million
Utilities: ~$1.9 million
Financial: ~$963,000
Retail: ~$738,000
Technology: ~$615,000

另外，美国上市公司平均净利润率是8.5%

[resso]

不是的，只有很高端的制造业比如芯片，人力成本才不重要，其他的制造业人力成本都很重要。比如一个十万员工的中端制造业，每年营收50b，利润5%，到手25亿。你只要给每个员工发两万美元的奖金，公司就可以实现零利润。

十万员工，营收50B?人均50万。

https://csimarket.com/screening/index.php?s=ree

这是2025Q2的上市公司rev per emplyee的列表

我简单摘抄几个,

Energy: ~$2.9 million
Utilities: ~$1.9 million
Financial: ~$963,000
Retail: ~$738,000
Technology: ~$615,000

另外，美国上市公司平均净利润率是8.5%

大哥，你拿苹果和福特平均净利润，不等于是拿我和比尔盖子平均净资产么

[resso]

不是的，只有很高端的制造业比如芯片，人力成本才不重要，其他的制造业人力成本都很重要。比如一个十万员工的中端制造业，每年营收50b，利润5%，到手25亿。你只要给每个员工发两万美元的奖金，公司就可以实现零利润。

十万员工，营收50B?人均50万。

https://csimarket.com/screening/index.php?s=ree

这是2025Q2的上市公司rev per emplyee的列表

我简单摘抄几个,

Energy: ~$2.9 million
Utilities: ~$1.9 million
Financial: ~$963,000
Retail: ~$738,000
Technology: ~$615,000

另外，美国上市公司平均净利润率是8.5%

三大车厂，福特去年利润率到5%了，算一个好年，福特十七万员工挣了好像八十亿。
另外两家更惨。我说的是中端制造业。
好点的，高端制造业，lam research 利润率好像快30%了

[Koolblabla]

十万员工，营收50B?人均50万。

https://csimarket.com/screening/index.php?s=ree

这是2025Q2的上市公司rev per emplyee的列表

我简单摘抄几个,

Energy: ~$2.9 million
Utilities: ~$1.9 million
Financial: ~$963,000
Retail: ~$738,000
Technology: ~$615,000

另外，美国上市公司平均净利润率是8.5%

三大车厂，福特去年利润率到5%了，算一个好年，福特十七万员工挣了好像八十亿。
另外两家更惨。我说的是中端制造业。
好点的，高端制造业，lam research 利润率好像快30%了

那福特也是1850亿营收，17万人，人均也是100多万，不是你说到50万啊

Revenue: $185 billion, the highest revenue in Ford's history.

Net Income: $5.9 billion

Adjusted EBIT: $10.2 billion.

你说的做半导体设备的lrcx的年rev也就是150亿，体量差太远了，而且市场和福特完全不同，这是没法直接比较的